В стройкомплексе Московской области создана антикризисная комиссия
Несмотря на финансовый кризис, запланированный объем строительства в Московской области в 2008 г. будет выполнен, сообщил первый заместитель председателя правительства Московской области Александр Горностаев на архитектурном фестивале «Зодчество-2008», передает ИА Интерфакс.
По его словам, в стройкомплексе региона создана антикризисная комиссия, в состав которой привлечены крупные застройщики, инвесторы, руководители самого строительного комплекса, а также руководители некоторых территорий Московской области, где идет массовая застройка и возможны проблемы, так как без кредитов там не обойтись. Вчера уже состоялось первое заседание этой комиссии. «Работа антикризисной комиссии позволит в 2009 г. создать необходимые условия для инвесторов, застройщиков и строителей, чтобы без серьезных потерь выйти из этой финансовой ситуации», - пообещал А.Горностаев.
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.