Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга отправлен на утверждение
В режиме видеоконференции состоялось заседание Комиссии по землепользованию и застройке Санкт-Петербурга.
В заседании приняли участие депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Сергей Никешин, Алексей Ковалев, руководители исполнительных органов власти Санкт-Петербурга и представители районных администраций.
Большинством голосов было принято решение о направлении ранее одобренного Комиссией проекта Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга на утверждение Правительством города.
Напомним, что новая редакция Правил подготовлена связи с обращением ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» Федерального агентства воздушного транспорта из-за необходимости изменения предельного параметра высоты застройки нового автоматизированного командно-диспетчерского пункта «Вышка» в аэропорту Пулково. 15 января Комиссия рассмотрела все поданные в рамках общественных обсуждений заявки заинтересованных физических и юридических лиц. Итоговый протокол заседания размещен на сайте Комитета. Рекомендации Комиссии учтены в итоговом проекте Правил.
Ленинградская область утвердила проекты планировки и межевания территории для строительства продолжения Центральной улицы и реконструкции существующей развязки с Мурманским шоссе.
Соответствующее распоряжение подписано губернатором региона Александром Дрозденко. Развязка станет еще одним выездом из молодого города в сторону Санкт-Петербурга и обеспечит доступность будущего транспортно-пересадочного узла «Кудрово» центром которого будет одноименная станция метро.
«Красные линии» размещения объекта затрагивают саму Центральную, ее перекрёсток с проспектом Строителей (предполагается реконструкция этого примыкания) и Кудровский проезд. Проектная документация на стройку самой развязки уже разработана по заказу «Ленавтодора» и сейчас проходит процедуру государственной экспертизы. Дорожники ждут положительного заключения в первом полугодии этого года. Общая протяженность всего объекта составит почти три километра.
Непосредственно реализацию дорожной стройки предполагается вести в два этапа: сначала собственно «пробивка» Центральной к Мурманскому шоссе, а затем реконструкция путепровода у МЕГИ. Помимо средств бюджета в проекте участвует частный капитал в лице ООО «Ингка Сентерс Рус Менеджмент» (ИКЕА).