ЛЭК объявил конкурс на проект школы и детского сада для жилого комплекса «Лондон Парк»
Школа и детский сад, которые будут построены на территории жилого комплекса европейского типа «Лондон Парк», возводимый компанией ЛЭК, должны отвечать самым высоким современным требованиям, сообщает пресс-служба компании.
Принимая во внимание, что в Санкт-Петербурге нет специализированных компаний, которые в последние годы занимались бы проектированием детских учреждений, а типовые проекты устарели, было принято решение об объявлении конкурса на лучший проект детского сада и школы для комплекса.
По проектам сформулированы следующие требования: Школа - 550 мест, 2 бассейна, 2 спортивных зала, 2 актовых зала. Детский сад – 200 мест, бассейн, 2 спортивных зала, спальни и игровые комнаты для разных возрастных групп.
Заявки на участие в конкурсе уже поступили от 7 проектных мастерских Санкт-Петербурга и Москвы.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.
«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-
Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии» для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.