Инвестор строительства очередной высотки «Нового кольца Москвы» будет определен на аукционе


17.10.2008 18:26

Московские власти проведут аукцион по выбору инвестора для строительства на ул. Горбунова на западе города высотного комплекса общественного назначения в рамках программы «Новое кольцо Москвы». Общая площадь объекта составит 34,6 тысячи кв. м. В комплексе разместится гостиница на 250 номеров, паркинг на 366 машин, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.

Для устройства подъезда к будущему высотному комплексу необходимо будет изъять земельный участок на ул. Горбунова, владение 11, где расположена автостоянка. С этой целью за счет бюджета города на этой же улице будут построены 2 гаражных комплекса емкостью не менее 500 машиномест каждый.

Напомним, городская комплексная инвестиционная программа «Новое кольцо Москвы» одобрена постановлением правительства Москвы в 1999 г. и предполагает строительство до 2015 г. до 200 высотных зданий различного функционального назначения на 60 земельных участках.


Подписывайтесь на нас:


15.10.2008 17:14

Необходимо найти комплексное решение транспортных проблем столицы, заявляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. «Московский транспортный узел - самый сложный в Европе. Такого количества проблемных мест нет ни в одном другом городе. К сожалению, в последние годы проблемы только нарастали», - сообщил он в эфире телеканала ТВ-Центр.

Ю.Росляк сообщил, что недавно была разработана новая федеральная программа решения транспортной проблемы до 2015 г. «Эта программа предполагает строительство ряда дополнительных магистралей. Планируется строительство платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, дублера Минской трассы, восточного и южного транспортных коридоров», - отметил он, подчеркнув, что строительство новых трасс ставит дополнительные задачи перед правительством столицы.

Ю.Росляк также отметил, что сегодня Москва выполняет функцию транспортно-грузовой базы: «В столице расположено 24 таможенных поста и 75 крупных складских комплексов, около 70% привозимых сюда товаров отправляется дальше. А нужен ли такой грузовой двор на территории столицы? Ведь он серьезно осложняет транспортную проблему в городе. Мы приняли решение вынести его за пределы Москвы».

«Руководство РЖД активно подключилось к решению этой проблемы. В частности, за пределы столицы будут вынесены грузовые железнодорожные станции, туда же отправлены логистические центры, там же будет идти перегрузка товаров", - подчеркнул он, сообщив, что, помимо этого, уже разрабатывается проект реконструкции малого кольца железной дороги в столице.

«Эти мероприятия позволят увеличить пассажиропоток Московской железной дороги в 2 раза: с 800 млн. до 1,6 млрд. пассажиров", - сказал Ю.Росляк. Он подчеркнул, что движение на малом кольце будет выполнять роль наземного метро.

Ю.Росляк подчеркнул также, что необходимо комплексно решать транспортные проблемы столицы: «Сами мы выделяем около 700 млрд. рублей на решение транспортной проблемы, однако этого недостаточно и надо еще столько же, нам необходимо привлекать дополнительные средства из федерального бюджета».


Подписывайтесь на нас: