Инвестор строительства очередной высотки «Нового кольца Москвы» будет определен на аукционе
Московские власти проведут аукцион по выбору инвестора для строительства на ул. Горбунова на западе города высотного комплекса общественного назначения в рамках программы «Новое кольцо Москвы». Общая площадь объекта составит 34,6 тысячи кв. м. В комплексе разместится гостиница на 250 номеров, паркинг на 366 машин, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Для устройства подъезда к будущему высотному комплексу необходимо будет изъять земельный участок на ул. Горбунова, владение 11, где расположена автостоянка. С этой целью за счет бюджета города на этой же улице будут построены 2 гаражных комплекса емкостью не менее 500 машиномест каждый.
Напомним, городская комплексная инвестиционная программа «Новое кольцо Москвы» одобрена постановлением правительства Москвы в 1999 г. и предполагает строительство до 2015 г. до 200 высотных зданий различного функционального назначения на 60 земельных участках.
8 октября в рамках выставки «Транспорт и международный транзит» («Транстек-2008») в «Ленэкспо» состоялось заседание совета Евроазиатского транспортного союза (ЕАТС). Как рассказал участник мероприятия, советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов, на заседании было принято решение о проведении в ближайшее время съезда ЕАТС для обсуждения перспектив партнерства стран-участников в развитии международных транспортных коридоров. Инициатива проведения съезда, по словам Б.Усанова, поддержана, в частности, президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным и президентом ОАО «Совкомфлот» Сергеем Франком.
Одной из центральных тем заседание были перспективы освоения шельфа Арктики. Как рассказал Б.Усанов, в программы развития арктического шельфа вовлечены уже 42 компании и организации Санкт-Петербурга.
Участникам международной встречи также были представлены планы развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, в частности, проекты компании «Транссфера». Как подчеркивает Б.Усанов, задача ускоренного развития транзита грузов через территорию России предполагает создание непрерывных интермодальных цепей, снижающих себестоимость и повышающих скорость доставки грузов. «Сегодня термин «логистика» часто отождествляется просто со складской недвижимостью. Между тем речь идет о таком развитии интермодальных коридоров, которые повысили бы конкурентоспособность российского транзита», - подчеркивает Б.Усанов. Он напомнил о том, что в России транспортная составляющая в ценообразовании составляет от 24 до 40%, в то время как в европейских странах эта доля не превышает 7%.