Количество бесхозных гидротехнических сооружений сократилось в пять раз
«В 2015 году в Петербурге было 50 бесхозных гидротехнических сооружений. Сегодня их осталось 9. Сокращение - в пять раз! Это особенно важно при подготовке к весеннему паводку», – сказал губернатор Александр Беглов на заседании Комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Санкт-Петербурга.
Только в 2020 году в собственность города были оформлены пять бесхозных гидросооружений. В этом году такая работа будет продолжена.
От технического состояния плотин, каналов, дамб и коллекторов зависит безопасность людей во время паводков. Президент России дал поручение провести инвентаризацию таких объектов и назначить ответственных за их содержание и исправность.
Сегодня в Петербурге под контролем Ростехнадзора находятся 129 гидротехнических сооружений. Из них 126 переданы в ведение организаций, подведомственных Комитету по природопользованию.
С 1 января 2021 года вступили в действие новые нормативы в области безопасности гидротехнических сооружений – эти объекты должны иметь декларацию о безопасности.
В марте 2021 года будет проведено предпаводковое обследование всех гидротехнических сооружений города. Специалисты оценят работоспособность узлов и механизмов, от работы которых зависит безаварийный пропуск паводковых вод.
В этом году Комитет по природопользованию планирует провести санитарную расчистку русла реки Сестры, которая весной периодически разливается и подтапливает часть берегов.
На капитальный ремонт гидротехнического сооружения на Кузьминском водохранилище на 2022-2023 годы будет выделено 23, 7 млн рублей из федерального бюджета.
Для ликвидации ледяных заторов на Неве, которые могут привести к затоплению участков суши, готов выйти ледокол «Невская застава». Этой зимой он уже сделал два таких выхода.
Из них 21,8 км – новое строительство и 34,6 км – реконструкция существующих объектов.
В ходе реконструкции автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» на участке с 29 по 36 км проведена модернизация 14 км линий наружного электроосвещения. Здесь дорожные строители заменили старые светильники на светодиодные энергосберегающие. В связи с расширением проезжей части были установлены новые опоры и светильники и на участке автодороги А-104 Москва-Дмитров-Дубна с 23 по 29 км – общая протяженность новых линий составила 11,5 км.
На транспортных развязках на 118-м км и 122-м км автомобильной дороги М-4 «Дон» (на участке со 107 по 125 км) с соединением «Дон» и «Каспий» было модернизировано 9,1 км линий наружного электроосвещения. Дорожники заменили 302 опоры и установили 327 светодиодных светильников.
Кроме того, при проведении работ по установке элементов освещения на пешеходных переходах и автобусных остановках на сети федеральных автомобильных дорог в 2020 году было обустроено 21,8 км линий наружного электроосвещения.
В рамках капремонтов в прошлом году начато устройство наружного освещения на участках автомобильных дорог М-2 «Крым» с 95 по 108 км и на М-7 «Волга» с 63 по 69 км. Эти работы еще ведутся, срок окончания: IV квартал 2021 года.