Минстрой РФ планирует объединить программы комфортной горсреды и развития туризма
Программы по созданию комфортной городской среды и развитию туризма могут быть синхронизированы, сообщил замглавы Минстроя РФ Максим Егоров.
"Мы обсуждаем с Ростуризмом реализацию некоторых вопросов и синхронизации проектов. Я считаю, что без этого вообще нельзя развиваться ни туризму, ни комфортной городской среде", — сказал Максим Егоров.
Он напомнил, что в России сейчас также разрабатывается отельный национальный проект по развитию туризма.
"Сейчас нужно делать центры туристических городов, поэтому здесь мы, конечно, синхронизируемся", — подчеркнул замминистра.
Он отметил, что программа по формированию комфортной горсреды также может быть синхронизирована с нацпроектом "Безопасные и качественные дороги", программами капремонта жилых домов и общественных зданий.
"Также программа должна быть синхронизирована с инвестпрограммами ресурсоснабжающих организаций, чтобы у нас не было такого, что мы сделали двор или площадь, а потом начали перекладывать трубы в этом месте, это у нас есть. Поэтому наша задача, чтобы была полная синхронизация программ", — подчеркнул Максим Егоров.
Ранее о возможности объединения программ развития туризма и создания комфортной городской среды сообщал генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
"Для того чтобы территории успешно развивались, такие направления, как туризм, обновление жилого фонда и создание комфортной городской среды, должны быть объединены. Мы бы хотели синхронизировать с программой развития туризма работу Фонда ДОМ.РФ по повышению качества городской среды", — отмечал Виталий Мутко.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил разработать новый национальный проект, касающийся сферы туризма.
Минстрой внес в проект развития строительной отрасли до 2025 года предложение об обязательном проектировании в новостройках выше 28 метров специальных спасательных зон.
Такая высота означает, что в случае принятия документа противопожарные зоны придется создавать на каждом новом доме высотой более 9 этажей. Объясняется это тем, что это предельная длина стандартных пожарных лестниц (есть и более длинные, но далеко не во всех городах, даже крупных).
В разработке проекта стратегии принимали участие не только чиновники, но и профессионалы рынка. Например, представители НОСТРОЙ и НОПРИЗ. Впрочем, по словам зампредседателя комитета по инженерным системам НОСТРОЙ Алексея Бусахина, смысл в создании таких зон будет лишь «при условии развития летательной пожарной техники, в частности вертолетов и квадрокоптеров».
В принципе, «тяжелые» квадрокоптеры, способные поднять в воздух человека, существуют и сейчас (и часто используются в военных целях), однако широкого коммерческого применения в силу своей дороговизны они пока не получили. Но в МЧС уже прорабатывают возможность их применения для спасения жильцов в случае пожара.