Деньги на строительство метро перераспределены
![](http://m.asninfo.ru/images/news/3b43075b/63b051dd1ab995ae18edc617.jpg)
Смольный перераспределяет выделенные Комитету по развитию транспортной инфраструктуры города средства между объектами Адресной инвестиционной программы. Проект соответствующего распоряжения был опубликован в среду, 10 февраля 2021 года. Бумаги проходят антикоррупционную экспертизу.
Согласно документам, власти Петербурга хотят снизить объёмы финансирования Красносельско-Калининской ветки от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2» на 1,3 млрд рублей. Также на 398 млн рублей уменьшат расходы на строительство Лахтинско-Правобережной линии метро от «Спасской» до станции «Морской фасад». Сократить расходы придётся и на Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от «Спасской» до станции «Морской фасад» на 2,1 млн рублей.
Дополнительные 310 млн рублей при этом потратят на замену эскалаторов «Технологического института-1».
Контроль за выполнением постановления будет возложен на вице-губернатора Максима Соколова.
Напомним, Смольный до марта переделает план развития подземки под новый «Метрострой».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b7954dc7/1962b3ed6803c5b31315f9cc.jpg)
Реконструкция канализационного коллектора в Центральном районе улучшит экологическую обстановку в Петербурге.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступило к следующему этапу реконструкции тоннельного канализационного коллектора на набережной реки Мойка. Завершение работ улучшит экологическую обстановку в Центральном районе Санкт-Петербурга и городе в целом. В данный момент работы выполнены на 60%.
Общая длина реконструируемого участка тоннельного коллектора составляет 1319 метров. Ремонт сооружения условно разделен на два участка. В настоящее время специалисты Водоканала в полном объеме завершили реконструкцию на участке №1 и приступили к реконструкции участка №2.
Второй участок диаметром 1500 мм проходит от Конюшенного переулка до дома №59 по набережной реки Мойка. Работы включают в себя реконструкцию коллектора, шахт и буровых скважин. Рабочие промывают, высушивают и укрепляют обделку сооружений, после чего производится восстановление коллектора.
Большая часть работ проводится внутри сооружения, однако определенные этапы ремонта невозможно провести, не прибегая к ограничению транспортного движения, поскольку подрядной организации необходимо разместить специальное оборудование вблизи места производства работ. Для обеспечения безопасности граждан на проезжей части будут установлены защитные ограждения.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» считает одной из важнейших задач минимизацию неудобств для автовладельцев и пешеходов в связи с проводимыми ремонтными работами на дорогах, поэтому ограничения движения на проезжей части будут вводиться поэтапно вблизи следующих адресов:
- Набережная реки Мойки у д. 6-8 лит. А до Дворцовой пл. Работы Водоканала начались 31 января и будут производиться по 20 февраля.
- Набережная реки Мойки у дома 26 лит. А. Работы начались 31 января и будут производиться по 13 марта.
Все работы по реконструкции тоннельного коллектора вдоль реки Мойки планируется завершить до 10 декабря 2021 года.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приносит извинения за временные неудобства и просит автомобилистов планировать свой маршрут заранее, с учетом дорожных ограничений.