Пригородное железнодорожное сообщение признано приоритетным в развитии общественного транспорта агломерации Санкт-Петербург-Ленинградская область
Пригородное железнодорожное сообщение признано приоритетным в развитии общественного транспорта агломерации Санкт-Петербург-Ленинградская область.
На заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под председательством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина вице-губернатор Евгений Елин представил доклад о высокоскоростной железнодорожной магистрали в части реализации стартового этапа входа в Санкт-Петербург.
«Безусловно, строительство ВСЖМ-1 – глобальный и важный для города проект, но мы должны рассматривать его в увязке с Комплексной программой развития транспортной системы Санкт-Петербургской агломерации. Новая магистраль окажет влияние на всю транспортную модель города. Она создаст приток в 23 млн. пассажиров к 2030 году. И это станет значительной нагрузкой на транспортную сеть города», - сказал Евгений Елин.
Вице-губернатор предложил обеспечить распределение потока путем развития пассажирского внутригородского железнодорожного сообщения (городской электрички).
Для этого необходимо обеспечить вынос транзитного грузового движения за пределы города, что позволит разгрузить железнодорожную инфраструктуру и организовать тактовое движение электропоездов. Таким образом, мы создадим устойчивый транспортный каркас для пассажирских перевозок.
Маршрут трассы ВСЖМ-1 на территории Санкт-Петербурга согласован Правительством города и предусмотрен в основных градостроительных документах, в том числе в Генеральном плане Санкт-Петербурга и проходит преимущественного в существующих границах полосы отвода железной дороги. Ориентировочный ввод в эксплуатацию участка – конец 2024 года.
При этом Концепцией по развитию железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД» предусмотрено создание двух новых железнодорожных путей, предназначенных для пригородного сообщения. Их задача разгрузить действующие железнодорожные пути и запустить тактовое движение электропоездов до Колпино и Тосно.
Генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров подчеркнул, что развитие железнодорожного направления Тосно – это одно из основных направлений, по которому перемещаются жители Петербурга в область и из области в Петербург.
«Развивая это направление, мы создаём очень хорошие условия для развития агломерации», - сказал Олег Белозёров.
Евгений Елин предложил синхронизировать проекты по строительству пригородных железнодорожных путей и путей высокоскоростной магистрали (ВСЖМ-1). Это позволит снизить затраты при строительстве и уменьшить сроки перекрытия движения.
Заместитель председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин подчеркнул, что сегодня ключевая возможность развития транспортной инфраструктуры агломерации – это железная дорога.
«Надо ориентироваться на железную дорогу. В этом ключевой успех развития общественного транспорта», - сказал заместитель председателя Правительства.
Строительство дома с помещением под соцобъект завершится во II квартале 2023 года. На сегодняшний день в трех корпусах первой очереди жилого комплекса продолжаются монолитные работы. О новом жилом проекте на юге Москвы рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
ЖК «Павелецкая Сити» – совместный проект MR Group и Level Group. В состав первой очереди жилого комплекса, который возводится в Даниловском районе, входит пять жилых корпусов на 902 квартиры. Строительная площадка проекта расположена по адресу: Дубининская ул., вл. 65 (ЮАО). Срок действия разрешения на строительство до 07 мая 2023 года.
«Кроме жилья в одном из корпусов предусмотрено создание помещения под размещение образовательного центра площадью 1 191 кв. метр. На первых этажах появятся помещения под коммерческую инфраструктуру», – отметила Анастасия Пятова.
По стилобатной части ЖК «Павелецкая Сити» монолитные работы выполнены на 60%. Полностью выполнены работы по устройству водопонижения и монтаж свай.
По словам застройщика, на всех пяти корпусах монолитные работы ведутся параллельно. В корпусе №1, который по проекту называется «Чарли», приступили к монтажу вертикальных конструкций подземного этажа и монтажу распорной системы. В корпусе №2 («Фрэнк») устройство несущих конструкций ведется на уровне десятого этажа. В корпусе №3 («Марлон») приступили к монолитным работам на первом этаже, до конца месяца планируется залить перекрытие над первым этажом. В корпусах №№ 4 («Мэрилин») и 5 («Грейс») монолитные работы уже завершены, осуществляется кладка наружных и межквартирных стен. Устройство внутренних инженерных сетей намечено на февраль.
Жилой комплекс бизнес-класса «Павелецкая Сити» строится в Даниловском районе Москвы в непосредственной близости от Павелецкого вокзала. Особые отличия проекта – уникальная «Нью-Йоркская» архитектура и транспортная доступность. По проекту каждый из корпусов переменной этажности имеет свое название: «Грейс», «Марлон», «Мэрилин», «Чарли» и «Фрэнк».