Правительство РФ в течение месяца объявит итоги конкурса по строительству первых платных дорог
Правительство России в ближайший месяц объявит результаты конкурса по строительству двух первых в стране платных дорог, сообщил вице-премьер Сергей Иванов на ежегодном экономическом форуме «Эксперт-400». Речь идет о трассе Москва – Одинцово и участке автодороги Москва – Санкт-Петербург, передает РИА Новости.
В середине сентября Минтранс РФ проводил вскрытие конвертов по конкурсам на строительство и управление по этим объектам. В конкурсах приняли участие три компании, в том числе с международным капиталом.
Ранее министр транспорта РФ Игорь Левитин заявил, что конкурсы по платным дорогам, которые проходили 16 и 17 сентября, подтвердили, что компании-инвесторы не отказываются от участия в этих проектах.
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.