Марат Хуснуллин обсудил транспортную систему СПб и ЛО на Координационном совете
Вице-премьер Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В мероприятии приняли участие Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, руководители профильных комитетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В рамках заседания обсуждался комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года. В плане отражены приоритетные направления и мероприятия, которые необходимы для развития транспортного комплекса Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года. Он разработан Дирекцией по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области совместно с Минтрансом, правительством Санкт-Петербурга и правительством Ленинградской области с учётом разделения по видам транспорта и анализа действующих программ развития транспорта.
По словам генерального директора Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Ирины Герун, которая представила документ на координационном совете, после анализа действующих государственных и ведомственных программ было выделено 415 наиболее важных мероприятий по разным направлениям транспортной инфраструктуры.
В итоге дирекцией был составлен рейтинг первоочередных мероприятий, на которых необходимо сосредоточить усилия для достижения показателей нацпроектов. Ирина Герун рассказала о первоочередных мероприятиях. В их числе – строительство Широтной магистрали скоростного движения, подключение Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, Южной широтной магистрали и другие проекты.
«Предлагаю за основу взять представленный комплексный план, который необходимо доработать в ближайший месяц. Ключевой вопрос – это создание единой интеллектуальной транспортной системы, которая должна быть взаимоувязана между двумя субъектами. Благодаря такой системе можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10–15%», – сказал Марат Хуснуллин.
Также заместитель председателя Правительства отметил, что одной из ключевых точек роста для развития Санкт-Петербургской агломерации является железнодорожный транспорт.
Поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года было дано Маратом Хуснуллиным на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2020 года.
Участники заседания также обсудили ход строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, развитие пригородных железнодорожных перевозок с учётом жилищного строительства на территории Ленинградской области и дорожной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Петербург и Москва обменялись опытом в сфере жилищно-коммунального и садово-паркового хозяйства
Представители Комитета по благоустройству, Жилищного комитета и районных администраций Петербурга обсудили с коллегами из Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы и руководителями государственных бюджетных учреждений столицы вопросы управления в сфере дорожного и садово-паркового хозяйства, а также в жилищной сфере.
Первый цикл двусторонних мероприятий по обмену опытом прошел в Москве. Делегация из Санкт-Петербурга ознакомилась с работой ГБУ «Автомобильные дороги», ГБУ «Жилищник», ГБУ «Озеленение», а также производственной базой этих предприятий.
В первую очередь в ГБУ «Автомобильные дороги» был представлен парк техники и производственно-ремонтная база предприятия. Здесь стороны обсудили вопросы комплектования дорожных предприятий кадрами и техникой, организации систем учета, планирования и нормирования расходов ресурсов.
На базе хранения противогололедных материалов ГБУ «Автомобильные дороги» руководство учреждения продемонстрировало систему централизованного снабжения противогололедными смесями всех подразделений городских коммунальных служб. В едином ситуационно-мониторинговом центре предприятия обсуждался опыт двух мегаполисов по применению автоматизированных систем в управлении дорожными службами.
В ГБУ «Озеленение» специалисты из Санкт-Петербурга изучили опыт коллег по развитию тепличного хозяйства. В частности обсуждались примеры наращивания современных производственных мощностей, а также подходы профильных органов власти Москвы к планированию и управлению в сфере садово-паркового хозяйства.
В ГБУ «Жилищник» обсуждались вопросы управления многоквартирными домами. В том числе опыт городов по организации капитального и текущего ремонта, уборке внутриквартальных территорий и их благоустройству, работе управляющих организаций по снижению кредиторской и дебиторской задолженности. Кроме того, стороны поделились опытом привлечения кадров на рабочие специальности, обеспечения специалистов жильем, делегация из Петербурга осмотрела оснащение бытовых городков.
По итогам поездки представители профильных органов власти двух мегаполисов и руководители предприятий с госучастием договорились о сотрудничестве в сфере жилищно-коммунального и садово-паркового хозяйства на перспективу.