Марат Хуснуллин обсудил транспортную систему СПб и ЛО на Координационном совете
![](http://m.asninfo.ru/images/news/79609190/658006698a6071a9be3aac17.jpg)
Вице-премьер Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В мероприятии приняли участие Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, руководители профильных комитетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В рамках заседания обсуждался комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года. В плане отражены приоритетные направления и мероприятия, которые необходимы для развития транспортного комплекса Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года. Он разработан Дирекцией по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области совместно с Минтрансом, правительством Санкт-Петербурга и правительством Ленинградской области с учётом разделения по видам транспорта и анализа действующих программ развития транспорта.
По словам генерального директора Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Ирины Герун, которая представила документ на координационном совете, после анализа действующих государственных и ведомственных программ было выделено 415 наиболее важных мероприятий по разным направлениям транспортной инфраструктуры.
В итоге дирекцией был составлен рейтинг первоочередных мероприятий, на которых необходимо сосредоточить усилия для достижения показателей нацпроектов. Ирина Герун рассказала о первоочередных мероприятиях. В их числе – строительство Широтной магистрали скоростного движения, подключение Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, Южной широтной магистрали и другие проекты.
«Предлагаю за основу взять представленный комплексный план, который необходимо доработать в ближайший месяц. Ключевой вопрос – это создание единой интеллектуальной транспортной системы, которая должна быть взаимоувязана между двумя субъектами. Благодаря такой системе можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10–15%», – сказал Марат Хуснуллин.
Также заместитель председателя Правительства отметил, что одной из ключевых точек роста для развития Санкт-Петербургской агломерации является железнодорожный транспорт.
Поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года было дано Маратом Хуснуллиным на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2020 года.
Участники заседания также обсудили ход строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, развитие пригородных железнодорожных перевозок с учётом жилищного строительства на территории Ленинградской области и дорожной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/dd4b0925/f70c025a7f5583655147f2f0.jpg)
Начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев утвердил программу проверок строительства школы с современным дизайном фасадов.
В рабочем совещании руководителя надзорного ведомства приняли участие представители госзаказчика, подрядной организации и будущий директор образовательного учреждения Юлия Михайлова. Обсуждались проектные решения и проект организации строительства школы на Шуваловском проспекте (участок 144).
По информации подрядчика темпы строительных работ с прошлого года удалось нарастить. Здание возведено под крышу, завершается устройство кровли и фасадов.
«Прекрасное фасадное решение для детского учреждения, - отмечает Юлия Михайлова, - Школа будет инклюзивная. В начальной школе мы будем изучать спектр радуги, в средней - химическую реакцию щелочную. Цветной фасад школы нам будет в этом только помогать».
Фасадные решения проекта школы были согласованы с главным архитектором Санкт‑Петербурга. Проектная документация получила положительное заключение экспертизы в 2014 году. С тех пор многие требования законодательства, пожелания администрации Приморского района и Комитета по образованию изменились, поэтому возникла необходимость внести коррективы в проект, которые на данный момент проверяются государственной экспертизой.
Все это вызвало подвижки и в проекте организации строительства, на основании которого была разработана программа проверок Госстройнадзора. Сегодня Владимир Болдырев согласовал проведение контрольно-надзорных мероприятий и отметил, что у подрядной организации нет ни одного рабочего дня на простой. Количество рабочих на этом объекте необходимо увеличить, чтобы успеть завершить строительство школы в срок. По поручению вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко школа должна быть введена в эксплуатацию в июне этого года.
Напомним, школа на Шуваловском проспекте (фактический адрес: Шуваловский пр., 37, к.2) рассчитана на 550 детей, в том числе для ребят с особенностями развития. Общая площадь здания составит 14,5 тыс.кв.м.
В ходе последней проверки Госстройнадзора Санкт‑Петербурга нарушений требований проектной документации не было выявлено.