Марат Хуснуллин обсудил транспортную систему СПб и ЛО на Координационном совете
Вице-премьер Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В мероприятии приняли участие Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, руководители профильных комитетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В рамках заседания обсуждался комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года. В плане отражены приоритетные направления и мероприятия, которые необходимы для развития транспортного комплекса Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года. Он разработан Дирекцией по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области совместно с Минтрансом, правительством Санкт-Петербурга и правительством Ленинградской области с учётом разделения по видам транспорта и анализа действующих программ развития транспорта.
По словам генерального директора Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Ирины Герун, которая представила документ на координационном совете, после анализа действующих государственных и ведомственных программ было выделено 415 наиболее важных мероприятий по разным направлениям транспортной инфраструктуры.
В итоге дирекцией был составлен рейтинг первоочередных мероприятий, на которых необходимо сосредоточить усилия для достижения показателей нацпроектов. Ирина Герун рассказала о первоочередных мероприятиях. В их числе – строительство Широтной магистрали скоростного движения, подключение Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, Южной широтной магистрали и другие проекты.
«Предлагаю за основу взять представленный комплексный план, который необходимо доработать в ближайший месяц. Ключевой вопрос – это создание единой интеллектуальной транспортной системы, которая должна быть взаимоувязана между двумя субъектами. Благодаря такой системе можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10–15%», – сказал Марат Хуснуллин.
Также заместитель председателя Правительства отметил, что одной из ключевых точек роста для развития Санкт-Петербургской агломерации является железнодорожный транспорт.
Поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года было дано Маратом Хуснуллиным на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2020 года.
Участники заседания также обсудили ход строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, развитие пригородных железнодорожных перевозок с учётом жилищного строительства на территории Ленинградской области и дорожной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию, в котором по селекторной связи приняли участие Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин, представители Министерства финансов и главы регионов.
Открывая заседание, заместитель председателя Правительства подчеркнул, что перед страной стоят амбициозные задачи в сфере жилищного строительства.
«Напомню, что один из ключевых показателей нашего нацпроекта – это ввод до 2024 года включительно 410 млн кв. м жилья. То есть каждый десятый метр в 2024 году в стране должен быть новым. А до 2030 года мы должны выйти на показатель 1 млрд кв. м, или 120 млн кв. м в год. Очень непростая задача. В 2021 году мы должны не только достигнуть запланированных показателей ввода жилья, но и заложить основу для последующего наращивания темпов жилищного строительства», – констатировал вице-премьер.
Марат Хуснуллин обратил внимание регионов на ряд важных для строительной отрасли актов, вступивших в силу в конце 2020 года.
«Прошу вас досконально изучить эти изменения, они могут позволить ускорить развитие строительного рынка. Это и утверждение правил по инфраструктурным облигациям, и закон о комплексном развитии территорий, и поправки в Градостроительный кодекс, позволяющие завершить строительство долгостроя по старым правилам, действовавшим на дату выдачи разрешения на строительство, и поддержка низкомаржинальных проектов», - заявил он.
Также Марат Хуснуллин обратил внимание на необходимость продолжения работы по недопущению необоснованного роста стоимости стройматериалов.
«Прошу вас внимательно следить за этим вопросом и активно взаимодействовать с региональными представительствами ФАС», - заключил вице-премьер.