Марат Хуснуллин обсудил транспортную систему СПб и ЛО на Координационном совете
Вице-премьер Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В мероприятии приняли участие Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, руководители профильных комитетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В рамках заседания обсуждался комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года. В плане отражены приоритетные направления и мероприятия, которые необходимы для развития транспортного комплекса Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года. Он разработан Дирекцией по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области совместно с Минтрансом, правительством Санкт-Петербурга и правительством Ленинградской области с учётом разделения по видам транспорта и анализа действующих программ развития транспорта.
По словам генерального директора Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Ирины Герун, которая представила документ на координационном совете, после анализа действующих государственных и ведомственных программ было выделено 415 наиболее важных мероприятий по разным направлениям транспортной инфраструктуры.
В итоге дирекцией был составлен рейтинг первоочередных мероприятий, на которых необходимо сосредоточить усилия для достижения показателей нацпроектов. Ирина Герун рассказала о первоочередных мероприятиях. В их числе – строительство Широтной магистрали скоростного движения, подключение Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, Южной широтной магистрали и другие проекты.
«Предлагаю за основу взять представленный комплексный план, который необходимо доработать в ближайший месяц. Ключевой вопрос – это создание единой интеллектуальной транспортной системы, которая должна быть взаимоувязана между двумя субъектами. Благодаря такой системе можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10–15%», – сказал Марат Хуснуллин.
Также заместитель председателя Правительства отметил, что одной из ключевых точек роста для развития Санкт-Петербургской агломерации является железнодорожный транспорт.
Поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года было дано Маратом Хуснуллиным на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2020 года.
Участники заседания также обсудили ход строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, развитие пригородных железнодорожных перевозок с учётом жилищного строительства на территории Ленинградской области и дорожной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Состоялось открытие перехватывающей автостоянки, расположенной возле станции метро «Проспект Ветеранов». Она рассчитана на 55 автомобилей, 6 мест предназначено для бесплатного размещения транспортных средств инвалидов и перевозящих их лиц.
И.о. директора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Дмитрий Ваньчков доложил о готовности объекта к эксплуатации заместителю председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Алексею Гончарову.
«Сегодня мы открываем перехватывающую автостоянку площадью 1700 кв. метров, на которой можно бесплатно оставить автомобиль и продолжить путь на общественном транспорте или припарковаться на ночь. Автостоянка работает в автоматизированном режиме круглосуточно. Стоимость работ составила 8,2 млн рублей. С декабря прошлого года объект функционировал в тестовом режиме бесплатно, с сегодняшнего дня автостоянка работает в режиме «перехвата», - сказал Дмитрий Ваньчков.
«Новые парковочные места на Дачном пр. будут удобны как для проживающих в пригороде автомобилистов, так и для жителей района. Через Дачный проспект проходит очень плотный трафик автомобилей, поскольку он связывает центральную магистраль Кировского района – пр. Стачек – с КАД и ЗСД. При этом жители района также могут использовать дополнительные парковочные места для размещения автомобилей, поскольку автостоянка работает не только в режиме перехвата», – отметил Алексей Гончаров.
Новый объект транспортной инфраструктуры был реализован в том числе при поддержке депутатов Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексея Цивилева и Дениса Четырбока.
«Отсутствие здесь перехватывающей парковки на протяжении многих лет вынуждало граждан парковаться во дворах и создавало повышенный трафик внутри квартала. Теперь автомобилистам удобно подъехать к станции метро, оставить автотранспорт на парковке и воспользоваться услугами общественного транспорта», - прокомментировал открытие автостоянки Денис Четырбок.
Строительством и автоматизацией автостоянки занимались специалисты компании ООО «Курсус». Для удобного и комфортного пользования автостоянкой установлено автоматизированное парковочное оборудование с современным программным обеспечением – это кассы оплат, шлагбаумы на въезд-выезд, электронное табло, парковочный светофор, антивандальные камеры для считывания номеров.
Для бесплатного размещения транспортного средства на автостоянке необходимо:
- заехать на автостоянку с 06:01 до 20:00,
- совершить поездку на общественном транспорте и оплатить ее с помощью «Подорожника»;
- приложить «Подорожник» к автоматизированной кассе оплаты и покинуть автостоянку до 23:59 текущих суток.
Если не использовать автостоянку в режиме «перехвата», то стоимость парковки в дневное время составит 25 рублей в час. С 20:01 до 06:00 стоимость разового размещения транспортного средства - 150 рублей.
На сегодняшний день в Санкт-Петербурге функционируют 18 городских автостоянок на 2 694 парковочных места и 16 перехватывающих автостоянок общей емкостью 1 719 машиномест.