Марат Хуснуллин обсудил транспортную систему СПб и ЛО на Координационном совете
Вице-премьер Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В мероприятии приняли участие Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, руководители профильных комитетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В рамках заседания обсуждался комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года. В плане отражены приоритетные направления и мероприятия, которые необходимы для развития транспортного комплекса Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года. Он разработан Дирекцией по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области совместно с Минтрансом, правительством Санкт-Петербурга и правительством Ленинградской области с учётом разделения по видам транспорта и анализа действующих программ развития транспорта.
По словам генерального директора Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Ирины Герун, которая представила документ на координационном совете, после анализа действующих государственных и ведомственных программ было выделено 415 наиболее важных мероприятий по разным направлениям транспортной инфраструктуры.
В итоге дирекцией был составлен рейтинг первоочередных мероприятий, на которых необходимо сосредоточить усилия для достижения показателей нацпроектов. Ирина Герун рассказала о первоочередных мероприятиях. В их числе – строительство Широтной магистрали скоростного движения, подключение Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, Южной широтной магистрали и другие проекты.
«Предлагаю за основу взять представленный комплексный план, который необходимо доработать в ближайший месяц. Ключевой вопрос – это создание единой интеллектуальной транспортной системы, которая должна быть взаимоувязана между двумя субъектами. Благодаря такой системе можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10–15%», – сказал Марат Хуснуллин.
Также заместитель председателя Правительства отметил, что одной из ключевых точек роста для развития Санкт-Петербургской агломерации является железнодорожный транспорт.
Поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года было дано Маратом Хуснуллиным на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2020 года.
Участники заседания также обсудили ход строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, развитие пригородных железнодорожных перевозок с учётом жилищного строительства на территории Ленинградской области и дорожной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Частный детский сад, расположенный в центре Москвы, выполнил все нормативы городской программы «Объект образования за рубль» и получил возможность перейти на льготную ставку аренды в размере один рубль за один квадратный метр в год, сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Программа «Объект образования за рубль» действует в Москве с 2013 года. В ее рамках город реализует на специальных торгах по аренде помещения, предназначенные для размещения образовательных учреждений, по полноценным ставкам, в соответствии с рыночной оценкой. Переход на льготную ставку в размере один рубль за квадратный метр в год возможен после выполнения победителем торгов определенных условий.
«Чтобы арендовать помещение у города под образовательное учреждение по льготной ставке инвестору необходимо принять участие в специальных торгах в рамках программы «Объект образования за рубль». В дальнейшем победитель аукциона должен оформить лицензию на образовательную деятельность, привести здание или помещение в соответствующий вид, а после этого выполнить требования Департамента образования по реализации общеобразовательных программ, которые необходимо подтверждать ежегодно. На данный момент по этой программе в Москве заключено 29 договоров аренды нежилых помещений. По 19 из них уже задействована опция льготной ставки. Ежегодная экономия на арендных платежах по таким соглашениям составляет более 191 млн рублей», – рассказал заместитель мэра.
Сейчас на льготную ставку перешел победитель городских спецторгов компания «Алигранд», которая арендует здание 1913 года постройки площадью 752,5 квадратных метров по адресу: Пушкарёв переулок, дом 4, строение 1.
«С победителем аукциона был заключен договор аренды на 49 лет. Инвестор выполнил все требования программы. В соответствии с площадью здания, годовая арендная плата составит 752,5 рубля. Здание имеет удобное расположение, находится в шаговой доступности от станции метро «Трубная» и улицы Сретенка», – сказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Ранее здесь располагался один из корпусов средней школы. Таким образом, после реализации объекта на торгах сооружение сохранило свою образовательную функцию.
«Торги за данный объект прошли в электронной форме в ноябре 2019 года. На аренду двухэтажного здания претендовало 4 участника, а стоимость годовой аренды в ходе торгов тогда выросла почти в три раза с 9,69 млн до 27,1 млн рублей в год. В 2020 году на торгах было реализовано два объекта по данной программе: в Южном Бутово и Чертаново. В настоящее время прорабатывается вопрос о подготовке к торгам еще двух объектов нежилого фонда для размещения образовательных учреждений», – добавил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Принять участие в спецторгах по аренде в рамках городской программы «Объект образования за рубль» могут физические, юридические лица, а также индивидуальные предприниматели.