Скончался глава ОАО «47 трест» Михаил Зарубин
7 февраля 2021 года в Санкт-Петербурге на 75 году жизни после непродолжительной болезни скончался генеральный директор акционерного общества «47 ТРЕСТ» Михаил Константинович Зарубин.
Михаил Константинович родился 9 апреля 1946 года в сибирской деревне Кеуль, после окончания института в Иркутске начал там же трудовую деятельность. Молодого специалиста уже тогда отличали такие качества, как отличная инженерно-техническая подготовка, целеустремленность, четкое видение перспективы, настойчивость и дух новаторства. В 1988 году в Ленинграде он возглавил 47 Трест, сумев удержать его позиции и сохранил коллектив, пройдя через трудности перестроечного периода. Он с оптимизмом и верой в людей преодолевал различные препятствия и всегда умел находить выход из сложного положения.
За значительный вклад в строительную отрасль России и Санкт-Петербурга Михаил Зарубин был награжден многими наградами, в том числе: орденом Почета, почетным званием «Заслуженный строитель России», знаком отличия «За заслуги перед Санкт-Петербургом».
До последних дней он оставался верен избранной профессии строителя, занимаясь при этом писательской деятельностью, был членом Союза писателей России.
В 2008 году Михаил Константинович был избран председателем Общественного Совета Кировского района, где всегда с сердечной чуткостью и неиссякаемой энергией заботился о жизни и сохранении памяти горожан.
Время и место прощания: 11 февраля 2021 года, Смольный собор, ул. Растрелли, д. 1. Отпевание в 11-00, гражданская панихида в 11.30.
Светлая память о Михаиле Константиновиче Зарубине навсегда сохранится в наших сердцах. Редакция портала выражает искренние и глубокие соболезнования родным и близким Михаила Зарубина.
Речь идет о подъезде к Петрозаводску в составе автодороги А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок и дороги А-137, от трассы Р-21 «Кола» до границы с Финляндией. Указанные дороги стали федеральными в 2019 году.
Чтобы в короткие сроки приступить к обновлению участков, состояние которых вызывало нарекания у водителей, ФКУ Упрдор «Кола» еще в процессе передачи дорог стало разрабатывать планы приведения их в нормативное состояние.
Трассу А-215 капитально отремонтируют в ходе семи этапов, работы по двум из них придутся на текущий год – это участки с 100-го по 113-й км и с 113-го по 132-й км. В результате капремонта категория дороги не поменяется, зато будет обеспечено безопасное и комфортное движение, сглажены радиусы поворотов, подъемы и спуски. Для обеспечения сохранности дорожного полотна полностью восстановят систему водоотвода, а в целях обеспечения экологической безопасности — устроят локальные очистные сооружения. Дорожное полотно полностью заменят, выполнив при этом усиление конструкции дорожной одежды, сделают современное обустройство автодороги. Тротуары и освещение устроят в населенных пунктах Педасельга и Деревянное. В последнем также капитально отремонтируют мост, находящийся в неудовлетворительном состоянии.
Аналогичные работы выполнят на трассе А-137 (км 0 – км 25). Несмотря на то, что 121 км этой дороги — до Костомукши — привели в порядок в ходе устройства защитных слоев, этот 25-километровый отрезок остается самым проблемным из-за многочисленных дефектов покрытия. Капремонт обеспечит беспрепятственное движение с максимальной разрешенной скоростью, что позволит практически вдвое сократить время в пути по указанному участку.
Сейчас завершается разработка проектной документации на проведение капитальных ремонтов данных участков. К работам приступят после прохождения государственной экспертизы и конкурсных процедур по определению подрядных организаций.