«Главстрой Санкт-Петербург» ввел в эксплуатацию 10 домов в ЖК «Северная долина»
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала компании «Главстрой Санкт-Петербург» разрешение на ввод в эксплуатацию 10 жилых домов общей площадью 144,5 тыс. м² и отдельно стоящего паркинга в ЖК «Северная долина».
Новые корпуса высотой от 15 до 25 этажей расположены в 21 квартале, ограниченном улицами Федора Абрамова, Заречной и Шишкина. Общая площадь кирпично-монолитных зданий — 144,5 тыс. м². Дома рассчитаны на 1986 квартир жилой площадью 84,8 тыс. м². На первых этажах части корпусов будут располагаться коммерческие помещения общей площадью 2 300 кв. м².
Акцент в квартирографии сделан на семейные двух- и трехкомнатные квартиры. Жилье будет передаваться с тремя видами готовой чистовой отделки, а также без отделки для создания индивидуальных интерьеров. Порядка 96% квартир были проданы на стадии строительства.
Предусмотрены помещения для детских колясок и парковки для велосипедов.
Восьмиэтажный отдельно стоящий паркинг на 499 машино-мест общей площадью 16 780 м² оборудован системами видеонаблюдения, вентиляции, пожаротушения и контроля управления доступом, что обеспечит комфорт и безопасность хранения автомобиля.
На территории между корпусами №5, 6, 7 организовано общественное пространство для прогулок и отдыха, детские и спортивные площадки с современным оборудованием и ландшафтным дизайном.
Минстрой внес в проект развития строительной отрасли до 2025 года предложение об обязательном проектировании в новостройках выше 28 метров специальных спасательных зон.
Такая высота означает, что в случае принятия документа противопожарные зоны придется создавать на каждом новом доме высотой более 9 этажей. Объясняется это тем, что это предельная длина стандартных пожарных лестниц (есть и более длинные, но далеко не во всех городах, даже крупных).
В разработке проекта стратегии принимали участие не только чиновники, но и профессионалы рынка. Например, представители НОСТРОЙ и НОПРИЗ. Впрочем, по словам зампредседателя комитета по инженерным системам НОСТРОЙ Алексея Бусахина, смысл в создании таких зон будет лишь «при условии развития летательной пожарной техники, в частности вертолетов и квадрокоптеров».
В принципе, «тяжелые» квадрокоптеры, способные поднять в воздух человека, существуют и сейчас (и часто используются в военных целях), однако широкого коммерческого применения в силу своей дороговизны они пока не получили. Но в МЧС уже прорабатывают возможность их применения для спасения жильцов в случае пожара.