Результат комплексного ремонта крыш и чердаков — отсутствие наледи и сохранение тепла в домах
Результат комплексного ремонта крыш и чердаков — отсутствие наледи и сохранение тепла в домах.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам рабочего объезда Московского района. Глава города отметил, что в последние годы при проведении комплексного ремонта крыш и чердаков активно применяются новые технологии.
«Жители уже почувствовали эффект — благодаря изоляции кровель стало теплее на верхних этажах, практически нет сосулек на карнизах. В то же время снижаются затраты на отопление зданий», - сказал Александр Беглов.
Сегодня глава города ознакомился с тем, как проведен комплексный капитальный и текущий ремонт «сталинки» на Московском проспекте, 151А. Здание построено в 1954 году. В 2020 году за счет Фонда капитального ремонта отремонтирована крыша с применением современных теплоизолирующих материалов.
Одновременно отремонтированы чердачные помещения по новой технологии, которая предупреждает появление наледи на кровле и сосулек на карнизах. Выполнена теплоизоляция вентиляции, труб отопления. Кроме того, в рамках текущего ремонта за последние несколько лет в доме отремонтировали инженерные системы, лестничные клетки, заменили окна, входные двери в парадных.
Ленинградская область утвердила проекты планировки и межевания территории для строительства продолжения Центральной улицы и реконструкции существующей развязки с Мурманским шоссе.
Соответствующее распоряжение подписано губернатором региона Александром Дрозденко. Развязка станет еще одним выездом из молодого города в сторону Санкт-Петербурга и обеспечит доступность будущего транспортно-пересадочного узла «Кудрово» центром которого будет одноименная станция метро.
«Красные линии» размещения объекта затрагивают саму Центральную, ее перекрёсток с проспектом Строителей (предполагается реконструкция этого примыкания) и Кудровский проезд. Проектная документация на стройку самой развязки уже разработана по заказу «Ленавтодора» и сейчас проходит процедуру государственной экспертизы. Дорожники ждут положительного заключения в первом полугодии этого года. Общая протяженность всего объекта составит почти три километра.
Непосредственно реализацию дорожной стройки предполагается вести в два этапа: сначала собственно «пробивка» Центральной к Мурманскому шоссе, а затем реконструкция путепровода у МЕГИ. Помимо средств бюджета в проекте участвует частный капитал в лице ООО «Ингка Сентерс Рус Менеджмент» (ИКЕА).