Результат комплексного ремонта крыш и чердаков — отсутствие наледи и сохранение тепла в домах
Результат комплексного ремонта крыш и чердаков — отсутствие наледи и сохранение тепла в домах.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам рабочего объезда Московского района. Глава города отметил, что в последние годы при проведении комплексного ремонта крыш и чердаков активно применяются новые технологии.
«Жители уже почувствовали эффект — благодаря изоляции кровель стало теплее на верхних этажах, практически нет сосулек на карнизах. В то же время снижаются затраты на отопление зданий», - сказал Александр Беглов.
Сегодня глава города ознакомился с тем, как проведен комплексный капитальный и текущий ремонт «сталинки» на Московском проспекте, 151А. Здание построено в 1954 году. В 2020 году за счет Фонда капитального ремонта отремонтирована крыша с применением современных теплоизолирующих материалов.
Одновременно отремонтированы чердачные помещения по новой технологии, которая предупреждает появление наледи на кровле и сосулек на карнизах. Выполнена теплоизоляция вентиляции, труб отопления. Кроме того, в рамках текущего ремонта за последние несколько лет в доме отремонтировали инженерные системы, лестничные клетки, заменили окна, входные двери в парадных.
1 февраля 2021 года в результате осложнений, вызванных коронавирусной инфекцией, скончался Аркадий Георгиевич Фурса, более 40 лет отдавший деятельности в сфере строительства и эксплуатации объектов Петербургского метрополитена.
В 1980 году Аркадий Георгиевич окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ), факультет «Мосты и транспортные тоннели» по специальности «инженер-строитель». В 2008 – 2013 годах работал в должности заместителя начальника ГУП «Петербургский метрополитен» по строительству – начальника Службы капитального строительства. С 2014 по 2020 год – заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен».
За трудовые заслуги награжден Почетной грамотой Министерства транспорта РФ, знаком «Почетный строитель России», почетным званием «Заслуженный строитель Российской Федерации», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» (1 и 2 степени), знаком отличия «За добросовестный труд» 1 степени.
Благодаря своим личным и профессиональным качествам Аркадий Фурса сумел сплотить команду единомышленников, обеспечившую бесперебойную и безопасную работу крупнейшего транспортного предприятия Северной столицы.
Понимая ведущую роль метрополитена в развитии городской транспортной инфраструктуры, он всегда принимал взвешенные решения и демонстрировал комплексный подход к вопросам планирования новых объектов метростроения.
Активная жизненная позиция и многолетний трудовой опыт являлись залогом эффективности деятельности Аркадия Георгиевича в профессиональных общественных организациях. Сложно переоценить значимость его работы в составе Совета СРО А «Подземдорстрой», Тоннельной ассоциации Северо-Запада, экспертной группы информационного портала «Подземный эксперт».
Коллеги, товарищи, ученики глубоко скорбят об утрате. Редакция нашего издания также приносит искренние соболезнования родным и близким.