Губернатор Вологодской области поздравил дорожников с профессиональным праздником


17.10.2008 16:55

Губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев поздравил работников дорожного хозяйства с профессиональным праздником, который отмечается 19 октября, сообщает пресс-служба правительства региона.

В приветствии, в частности, отмечается, что дорожное хозяйство области является стратегически важным сектором экономики, его развитие во многом влияет на темпы и качество ее роста, обеспечивает эффективность реализации социальных проектов и устойчивую связь между регионами. В настоящее время на Вологодчине уделяется большое внимание развитию дорожной отрасли: строятся новые дороги, возводятся современные транспортные развязки и мосты, и в этом большая заслуга работников дорожного хозяйства области.

Напомним, что департаментом дорожного хозяйства области разработана Стратегия развития сети автомобильных дорог регионального значения на период до 2020 г. В 2008 г. на дорожное хозяйство области предусмотрено выделение 3,03 млрд. рублей, из них средства областного бюджета составляют 2,49 млрд. рублей, субсидии из федерального бюджета – 536,6 млн. рублей. В 2008 г. дорожные работы, финансируемые с участием федеральных средств, осуществляется на 4 объектах: подъездной автомобильной дороги в Устюге Великом, реконструкции II пускового корпуса участка Понизовье – Кондуши автодороги Архангельск – Санкт-Петербург, автодороги Кладовка – Бекетово – 42 Вожегодского района и III пускового комплекса I очереди обхода Вологды.




16.10.2008 17:53

«Мосгортранс» ведет с компанией Siemens переговоры о строительстве первого пути скоростного трамвая в Северо-Восточном административном округе столицы, сообщил заместитель генерального директора предприятия Виктор Бакланов, передает РИА Новости.

По его словам, высокий уровень безопасности и большая скорость движения вагонов скоростного трамвая - до 80 км/ч обеспечивается благодаря обустройству трамвайной линии и подвижного состава по специальной технологии. Скоростной трамвай называют «легкорельсовым транспортом» в отличие от традиционного метрополитена и электропоездов, которые относят к «тяжелорельсовым».

По мнению В.Бакланова, строительство скоростных трамвайных линий особенно выгодно там, где строительство станций метро нецелесообразно.