В корпусе №2 ЖК «Павелецкая Сити» появится образовательный центр
Строительство дома с помещением под соцобъект завершится во II квартале 2023 года. На сегодняшний день в трех корпусах первой очереди жилого комплекса продолжаются монолитные работы. О новом жилом проекте на юге Москвы рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
ЖК «Павелецкая Сити» – совместный проект MR Group и Level Group. В состав первой очереди жилого комплекса, который возводится в Даниловском районе, входит пять жилых корпусов на 902 квартиры. Строительная площадка проекта расположена по адресу: Дубининская ул., вл. 65 (ЮАО). Срок действия разрешения на строительство до 07 мая 2023 года.
«Кроме жилья в одном из корпусов предусмотрено создание помещения под размещение образовательного центра площадью 1 191 кв. метр. На первых этажах появятся помещения под коммерческую инфраструктуру», – отметила Анастасия Пятова.
По стилобатной части ЖК «Павелецкая Сити» монолитные работы выполнены на 60%. Полностью выполнены работы по устройству водопонижения и монтаж свай.
По словам застройщика, на всех пяти корпусах монолитные работы ведутся параллельно. В корпусе №1, который по проекту называется «Чарли», приступили к монтажу вертикальных конструкций подземного этажа и монтажу распорной системы. В корпусе №2 («Фрэнк») устройство несущих конструкций ведется на уровне десятого этажа. В корпусе №3 («Марлон») приступили к монолитным работам на первом этаже, до конца месяца планируется залить перекрытие над первым этажом. В корпусах №№ 4 («Мэрилин») и 5 («Грейс») монолитные работы уже завершены, осуществляется кладка наружных и межквартирных стен. Устройство внутренних инженерных сетей намечено на февраль.
Жилой комплекс бизнес-класса «Павелецкая Сити» строится в Даниловском районе Москвы в непосредственной близости от Павелецкого вокзала. Особые отличия проекта – уникальная «Нью-Йоркская» архитектура и транспортная доступность. По проекту каждый из корпусов переменной этажности имеет свое название: «Грейс», «Марлон», «Мэрилин», «Чарли» и «Фрэнк».
Новая спецтехника Водоканала вышла на улицы Петербурга.
В начале года машины из обновленного автопарка ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» заступили на службу: в эксплуатацию введены 20 фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад, а также 10 экскаваторов-погрузчиков и 2 гусеничных экскаватора. До конца января будут поставлены на учет и протестированы еще 10 комбинированных илососных машин и 13 илососных машин, а также получен от поставщика 1 фургон-сварка. Ближайшие месяцы техника приступит к работе, помогая повышать бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города.
В новых транспортных средствах установлены двигатели высокого экологического класса (ЕВРО-5). Они экономичнее, т.к. расходуют на 5-10 % меньше топлива, чем устаревшая техника.
Илососные машины оснащены подогревом задвижек и механизмов, что обеспечивает возможность их работы при температуре до -15° С.
В фургонах-мастерских, которые оперативно доставляют аварийные бригады к месту работ, есть комфортные отсеки для перевозки специалистов с возможностью обогрева и сушки спецодежды и грузовой отсек для оборудования и инструмента, они также оснащены надежным подъемным механизмом.
Фургон-сварка с установленной в нем дизельной электростанцией максимальной мощностью 52,8 кВт предназначен для ликвидации повреждений на сетях. Он позволяет выполнять сварочные работы на трубопроводах водоснабжения, а также может использоваться как резервный источник электроснабжения.
Напомним, новые транспортные средства были закуплены в рамках масштабной программы обновления автопарка предприятия. Всего в период с 2020 года по апрель 2021 года, планируется приобрести 332 единицы техники. Таким образом, за этот срок из 980 единиц автопарка спецтехники Водоканала будут обновлены 332 единицы.
Закупка новых транспортных средств позволит существенно обновить автомобильный парк предприятия, обеспечить бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города, оперативно ликвидировать повреждения на сетях, а также существенно сократить количество простоев транспортных средств в ремонте.