Санкт-Петербург. Высокие штрафы простимулируют строительство
Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.
Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.
Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.
В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.
В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт
В Ленобласти рассматривается возможность инвестиций в объединение «Ленинградсланец» корейских компаний.
Для обсуждения ситуации на объединении «Ленинградсланец» с учетом действий, принимаемых руководством предприятия, федеральными и областными властями, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел совещание. В нем приняли участие руководители комитетов экономического, финансового направлений, налоговой инспекции, исполняющий обязанности главы Сланцевского района Александр Парамоненко, генеральный директор АО «Ленинградсланец» Григорий Фрайман и председатель Федерации профсоюзов города и области Владимир Дербин.
Рассматривался проект строительства комплекса глубокой переработки сланцев в синтетическое топливо. Стоимость проекта – 150 млн долл., инвесторы на сегодня не определились.
Рассматривается вариант сотрудничества с корейскими компаниями, которые проявили интерес к «Ленинградсланцу» в нынешнем году, возможно, подключение к работе федерального правительства.
Но, как отмечалось на совещании, в обоих случаях необходимы гарантии инвесторам – что они будут управлять процессом не только переработки, но и добычи сланцев. Это, как подчеркивалось на совещании, серьезный проект, который требует обеспечения сланцами стабильно, без сбоев и в объемах, согласованных с перерабатывающим комплексом. Вкладывать средства в предприятие, где 80% акций принадлежит не государству, а лишь 20% области, федеральные власти не будут, корейские инвесторы планируют получить контрольный пакет в обмен на развитие производства, что записано в меморандуме о сотрудничестве с областью.
По мнению губернатора, необходим созыв внеочередного совета директоров «Ленинградсланца», на котором и необходимо решить вопрос о передаче 40% акций менеджмента и коллектива предприятия в управление государству. Область готова отдать свои 20% под этот же проект.
Также решено продолжать переговоры с Эстонией, но главное, – как уже сообщалось, власти Ленобласти и руководство АО «Ленинградсланец» намерены консолидировать пакет акций, находящихся в собственности областного правительства, менеджмента компании и миноритарных акционеров. Сделано это будет для привлечения к предприятию внимания и интереса федерального правительства и возможной государственной поддержки «Ленинградсланца».
Одновременно прорабатывается вопрос привлечения инвесторов под такую схему работы, сообщили в пресс-службе губернатора Ленинградской области.
По материалам РБК