Санкт-Петербург. Высокие штрафы простимулируют строительство
Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.
Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.
Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.
В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.
В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт
Министр транспорта РФ заявил о необходимости создания единой дорожной опорной сети и скоростных магистралей на основных направлениях в России
Основными задачами министерства транспорта России являются создание единой дорожной опорной сети и скоростных магистралей на основных направлениях в РФ. Об этом сегодня заявил на открытии выставки «Мотор шоу-2005» заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин.
«В принятой в этом году транспортной стратегии России до 2020 года развитию автопрома уделяется особое внимание, поскольку это и сохранение единства страны, и важный элемент диверсификации экономики России», - подчеркнул Александр Мишарин.
По материалам РИА «Новости»