Квадрокоптер помог ГАТИ выявить нарушения
ГАТИ с применением квадрокоптера зафиксировала нарушения содержания фасадов здания в Невском районе.
Специалисты Государственной административно-технической инспекции с применением квадрокоптера провели мониторинг содержания фасадов нежилого здания по адресу: пр. Обуховской Обороны, д. 76, лит. Р.
В ходе осмотра зафиксированы факты содержания фасадов здания в ненадлежащем состоянии, их самовольного переоборудования, а также содержания постоянного ограждения в неисправном и загрязненном состоянии.
По фактам выявленных нарушений Инспекцией в отношении владельцев здания – ООО «Перспектива» и ООО «Приют-2» возбуждены дела об административных правонарушениях.
Так, за неисполнение обязанности по ремонту фасадов здания ООО «Перспектива» грозит административный штраф в размере от 500 тысяч до 1 миллиона рублей, ООО «Приют-2» за самовольное переоборудование фасадов здания, а также содержание постоянного ограждения в неисправном и загрязненном состоянии – от 50 до 200 тысяч рублей.
1 февраля 2021 года в результате осложнений, вызванных коронавирусной инфекцией, скончался Аркадий Георгиевич Фурса, более 40 лет отдавший деятельности в сфере строительства и эксплуатации объектов Петербургского метрополитена.
В 1980 году Аркадий Георгиевич окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ), факультет «Мосты и транспортные тоннели» по специальности «инженер-строитель». В 2008 – 2013 годах работал в должности заместителя начальника ГУП «Петербургский метрополитен» по строительству – начальника Службы капитального строительства. С 2014 по 2020 год – заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен».
За трудовые заслуги награжден Почетной грамотой Министерства транспорта РФ, знаком «Почетный строитель России», почетным званием «Заслуженный строитель Российской Федерации», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» (1 и 2 степени), знаком отличия «За добросовестный труд» 1 степени.
Благодаря своим личным и профессиональным качествам Аркадий Фурса сумел сплотить команду единомышленников, обеспечившую бесперебойную и безопасную работу крупнейшего транспортного предприятия Северной столицы.
Понимая ведущую роль метрополитена в развитии городской транспортной инфраструктуры, он всегда принимал взвешенные решения и демонстрировал комплексный подход к вопросам планирования новых объектов метростроения.
Активная жизненная позиция и многолетний трудовой опыт являлись залогом эффективности деятельности Аркадия Георгиевича в профессиональных общественных организациях. Сложно переоценить значимость его работы в составе Совета СРО А «Подземдорстрой», Тоннельной ассоциации Северо-Запада, экспертной группы информационного портала «Подземный эксперт».
Коллеги, товарищи, ученики глубоко скорбят об утрате. Редакция нашего издания также приносит искренние соболезнования родным и близким.