В школе им. Лихачева завершен ремонт здания «Учебных мастерских»
Завершена реконструкция второй учебной площадки школы №47 имени Д.С. Лихачева - здания «Учебных мастерских» на Ординарной улице.
Здание уже с 60-х годов прошлого века использовалось как учебные мастерские: столярные и слесарные. После капитального ремонта здесь появилось креативное образовательное пространство, где уже сейчас проходят и учебные, и внеурочные занятия по физике, астрономии, информатике, робототехнике, технологии и даже спортивным танцам. В обновленном здании также появилась зона проекторной деятельности, которая легко трансформируется в мобильный актовый зал.
В начале года в школе на площадке «Учебных мастерских» открылось отделение дополнительного образования. Теперь ребята смогут посещать около 40 кружков: технической, естественно-научной, художественной, туристско-краеведческой, социально-педагогической и физкультурно-спортивной направленности.
Одновременно с капитальным ремонтом здания «Учебных мастерских», также был проведен ремонт в основном здании школы. Отреставрирован исторический фасад здания, актовый зал, холл и кабинеты, расположенные на третьем этаже. Закуплено новое оборудование для учебных кабинетов.
Ремонт длился около шести месяцев.
Дополнительная образовательная площадка позволит открыть модульное профильное образование в десятом классе, создать возможность ребятам получать разнопрофильное образование, и, самое главное, увеличить наполняемость школы до 600 человек.
Напоммнм, школа №47 имени Д.С. Лихачева открыта 5 декабря 1858 года в небольшом деревянном доме Спешнева близ Троицкого моста. 162 года назад она называлась «Петербургское училище для приходящих девиц». Школа ни на один день не закрывала свои двери, даже во время Великой Отечественной войны. Отметим, что основная деятельность школы отражает гуманистические идеи профессора Лихачева: «XXI век – век гуманитарной культуры, без освоения ценностей которого невозможно развитие научно-технического прогресса».
В Ленинградской области создана программа развития транспортной инфраструктуры до 2035 года (ПКРТИ). Работа проведена в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу «Ленавтодора» эксперты проранжировали большие дорожные и транспортные проекты в порядке значимости и эффекта, опираясь на данные государственной статистики, документы территориального планирования, схемы организации движения и многое другое.
На их основе была создана специальная математическая модель: цифровой «испытательный полигон» прогнозирует экономический и социальный эффект от стройки каждой новой дороги или запуске маршрута. В частности, документ предполагает строительство 88 участков дорог федерального, регионального и местного значения общей протяжённостью около тысячи километров, 147 новых путепроводов, 41 развязки и двух тоннелей.
Свой вклад в разработку ПКРТИ внесли жители городов и поселков Ленинградской области: за несколько месяцев рабочая группа проекта получила более пятисот предложений через форму обратной связи на тематическом сайте.
«Дороги Ленинградской области сегодня работают на всю Россию, мы входим в первую тройку регионов по транзитной нагрузке. Проведена серьезная работа, на основе которой Ленинградская область будет вести работу с федеральным правительством по получению финансирования для поэтапного развития дорожной сети», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Глава региона также дал поручения рассмотреть возможность наложения публичного сервитута для резервирования земель под будущие стройки дорог и развязок.
Отметим, ПКРТИ имеет несколько горизонтов планирования: 2025, 2030 и 2035 годы.
В частности, к 2025 году необходимо реализовать более 60 мероприятий по строительству и реконструкции дорог федерального и регионального значения. Основное внимание будет уделено развитию инфраструктуры в наиболее активно развивающихся районах, прилегающих к Санкт-Петербургу, а именно:
— строительство продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино (Обход Мурино «справа»).
— строительство новых транспортных связей «Всеволожск – Мурино»
— формирование новых подъездов к городу Всеволожск, а также строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово» (развязка с Мурманским шоссе).
Одновременно с этим предлагаются реконструкции подъезда к Заневскому посту в Кудрово, Колтушского шоссе, Центральной и Областной улиц в Кудрово, и участка магистрали от Санкт-Петербурга до поселка имени Свердлова вдоль Невы.