Участники архитектурного конкурса спроектируют общественные пространства в районах новостроек
В Петербурге завершился отбор заявок на участие в открытом архитектурно-градостроительном конкурсе «Ресурс периферии». Цель конкурса – повысить качество жизни в жилых кварталах, расположенных вдали от центра города. Участникам будет предложено спроектировать новые общественные пространства на территории муниципальных образований «Ржевка» и «Пороховые».
«Не только в историческом центре должны быть интересные общественные пространства, места для прогулок, новые точки притяжения. Удобными, безопасными и комфортными должны быть все районы нашего города. Даже в самых отдаленных кварталах должны быть парки и скверы, спортивные площадки для взрослых и детей, зоны отдыха для людей серебряного возраста», – сказал губернатор Александр Беглов.
Конкурсные работы должны будут соответствовать современным требованиям, предъявляемым к комфортной городской среде. Авторам также предстоит учесть результаты социологических опросов и мнение жителей.
Среди участников конкурса – архитекторы из Петербурга, Москвы, Краснодарского края, Дальнего Востока. Есть заявки из Казахстана, Эстонии, Германии и Азербайджана. В основном это молодые, начинающие архитекторы. Всего поступило 65 заявок.
Предложить свои концепции могут не только дипломированные архитекторы, но и студенты старших курсов и магистратуры.
Организатор конкурса - Комитет по градостроительству и архитектуре при участии Администрации Красногвардейского района.
В Ленинградской области создана программа развития транспортной инфраструктуры до 2035 года (ПКРТИ). Работа проведена в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу «Ленавтодора» эксперты проранжировали большие дорожные и транспортные проекты в порядке значимости и эффекта, опираясь на данные государственной статистики, документы территориального планирования, схемы организации движения и многое другое.
На их основе была создана специальная математическая модель: цифровой «испытательный полигон» прогнозирует экономический и социальный эффект от стройки каждой новой дороги или запуске маршрута. В частности, документ предполагает строительство 88 участков дорог федерального, регионального и местного значения общей протяжённостью около тысячи километров, 147 новых путепроводов, 41 развязки и двух тоннелей.
Свой вклад в разработку ПКРТИ внесли жители городов и поселков Ленинградской области: за несколько месяцев рабочая группа проекта получила более пятисот предложений через форму обратной связи на тематическом сайте.
«Дороги Ленинградской области сегодня работают на всю Россию, мы входим в первую тройку регионов по транзитной нагрузке. Проведена серьезная работа, на основе которой Ленинградская область будет вести работу с федеральным правительством по получению финансирования для поэтапного развития дорожной сети», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Глава региона также дал поручения рассмотреть возможность наложения публичного сервитута для резервирования земель под будущие стройки дорог и развязок.
Отметим, ПКРТИ имеет несколько горизонтов планирования: 2025, 2030 и 2035 годы.
В частности, к 2025 году необходимо реализовать более 60 мероприятий по строительству и реконструкции дорог федерального и регионального значения. Основное внимание будет уделено развитию инфраструктуры в наиболее активно развивающихся районах, прилегающих к Санкт-Петербургу, а именно:
— строительство продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино (Обход Мурино «справа»).
— строительство новых транспортных связей «Всеволожск – Мурино»
— формирование новых подъездов к городу Всеволожск, а также строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово» (развязка с Мурманским шоссе).
Одновременно с этим предлагаются реконструкции подъезда к Заневскому посту в Кудрово, Колтушского шоссе, Центральной и Областной улиц в Кудрово, и участка магистрали от Санкт-Петербурга до поселка имени Свердлова вдоль Невы.