Демонтажные работы на улице Гаванской, 5 проводятся незаконно
Госстройнадзор Санкт-Петербурга квалифицирует проводимые демонтажные работы на Гаванской улице, 5 как незаконные.
Положения Градостроительного кодекса Российской Федерации о сносе объектов капитального строительства не распространяются на случаи, когда застройщиком предусмотрено возведение нового здания на месте старого (часть 8 статьи 55.30 Градостроительного кодекса Российской Федерации). Проект сноса объекта включают в проектную документацию по новому строительству и проходят обязательную процедуру экспертизы проекта.
Эти требования законодательства застройщик не выполнил. Вместо этого 20.01.2021 ООО «Специализированный застройщик «АЛЬФА» направило в Службу уведомление о планируемом сносе объекта капитального строительства. В свою очередь Служба 29.01.2021 направила ответ строительной организации, в котором сообщалось о необходимости получить разрешение на строительство. 30.01.2021 ООО «Специализированный застройщик «АЛЬФА» приступил к выполнению демонтажных работ без соответствующего разрешения в нарушение требований законодательства.
Служба рассматривает вопрос о привлечении строительной организации к административной ответственности в соответствии со статьей 9.5 часть 1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (выполнение работ без разрешения на строительство).
В Ленинградской области создана программа развития транспортной инфраструктуры до 2035 года (ПКРТИ). Работа проведена в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу «Ленавтодора» эксперты проранжировали большие дорожные и транспортные проекты в порядке значимости и эффекта, опираясь на данные государственной статистики, документы территориального планирования, схемы организации движения и многое другое.
На их основе была создана специальная математическая модель: цифровой «испытательный полигон» прогнозирует экономический и социальный эффект от стройки каждой новой дороги или запуске маршрута. В частности, документ предполагает строительство 88 участков дорог федерального, регионального и местного значения общей протяжённостью около тысячи километров, 147 новых путепроводов, 41 развязки и двух тоннелей.
Свой вклад в разработку ПКРТИ внесли жители городов и поселков Ленинградской области: за несколько месяцев рабочая группа проекта получила более пятисот предложений через форму обратной связи на тематическом сайте.
«Дороги Ленинградской области сегодня работают на всю Россию, мы входим в первую тройку регионов по транзитной нагрузке. Проведена серьезная работа, на основе которой Ленинградская область будет вести работу с федеральным правительством по получению финансирования для поэтапного развития дорожной сети», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Глава региона также дал поручения рассмотреть возможность наложения публичного сервитута для резервирования земель под будущие стройки дорог и развязок.
Отметим, ПКРТИ имеет несколько горизонтов планирования: 2025, 2030 и 2035 годы.
В частности, к 2025 году необходимо реализовать более 60 мероприятий по строительству и реконструкции дорог федерального и регионального значения. Основное внимание будет уделено развитию инфраструктуры в наиболее активно развивающихся районах, прилегающих к Санкт-Петербургу, а именно:
— строительство продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино (Обход Мурино «справа»).
— строительство новых транспортных связей «Всеволожск – Мурино»
— формирование новых подъездов к городу Всеволожск, а также строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово» (развязка с Мурманским шоссе).
Одновременно с этим предлагаются реконструкции подъезда к Заневскому посту в Кудрово, Колтушского шоссе, Центральной и Областной улиц в Кудрово, и участка магистрали от Санкт-Петербурга до поселка имени Свердлова вдоль Невы.