Сбербанк профинансирует строительство города-спутника в Новосаратовке
Сбербанк начинает финансирование Группы ЦДС для реализации проекта города-спутника «Новосаратовка» — масштабного урбанистического проекта общей площадью около 700 Га на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
На первом этапе банк предоставляет финансирование в размере около 4,8 млрд рублей для строительства жилого квартала «Город Первых». Продажи квартир в ЖК будут осуществляться с использованием механизмов эскроу.
"Сбербанк приступил к финансированию одного из крупнейших градостроительных проектов в стране, который реализуется на территории Ленинградской области. На начальном этапе мы профинансируем возведение первых очередей жилого квартала «Город Первых» на сумму 4,8 млрд рублей. Финансирование будет предоставлено по программе льготного кредитования Минэкономразвития, на срок 5 лет. Впоследствии банк планирует продолжить финансирование этого масштабного проекта, в том числе его инфраструктурную составляющую — строительство дорог, социальных и других объектов, - отметил старший вице-президент Сбербанка Владимир Ситнов. - Банк впервые работает с Группой ЦДС в рамках проектного финансирования, однако, учитывая огромный опыт компании, её репутацию и тщательную проработку концепции пространства, уверены в успешной реализации этого амбициозного проекта, имеющего высокую значимость для всей девелоперской индустрии России".
ЦДС «Новосаратовка» — это стратегически важный проект для нашей компании, будущий город-спутник Санкт-Петербурга, рассчитанный на 300 тысяч жителей. Поддержка такого сильного партнера как Сбербанк позволит реализовать первый этап этого масштабного проекта точно в срок, несмотря на любые изменения конъюнктуры рынка. «Город Первых» станет для нас четвертым проектом, реализуемым по новой схеме с использованием эскроу-счетов, - отметила заместитель генерального директора Группы ЦДС по производству и операционному управлению Венера Хадеева.
ЦДС «Новосаратовка» — проект с уникальной сформированной средой для полноценной жизни, работы, досуга и отдыха в окружении природных ландшафтов. Проект предусматривает сбалансированное сочетание жилых домов, производственных и деловых зон, многофункциональных общественных пространств и рекреационных зон. В течение 20 лет планируется построить более 4,5 млн кв. м жилья для 300 тыс. человек, что сопоставимо с населением Мурманска или Петрозаводска. Реализация проекта начнётся с освоения территории площадью 56 Га.
В первые 6 этапов строительства будут входить дома общей жилой площадью около 550 000 кв. м, школа на 1375 мест и три детских сада на 870 мест, паркинги, коммерческие учреждения на первых этажах и даже пожарная часть.
В Ленинградской области создана программа развития транспортной инфраструктуры до 2035 года (ПКРТИ). Работа проведена в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу «Ленавтодора» эксперты проранжировали большие дорожные и транспортные проекты в порядке значимости и эффекта, опираясь на данные государственной статистики, документы территориального планирования, схемы организации движения и многое другое.
На их основе была создана специальная математическая модель: цифровой «испытательный полигон» прогнозирует экономический и социальный эффект от стройки каждой новой дороги или запуске маршрута. В частности, документ предполагает строительство 88 участков дорог федерального, регионального и местного значения общей протяжённостью около тысячи километров, 147 новых путепроводов, 41 развязки и двух тоннелей.
Свой вклад в разработку ПКРТИ внесли жители городов и поселков Ленинградской области: за несколько месяцев рабочая группа проекта получила более пятисот предложений через форму обратной связи на тематическом сайте.
«Дороги Ленинградской области сегодня работают на всю Россию, мы входим в первую тройку регионов по транзитной нагрузке. Проведена серьезная работа, на основе которой Ленинградская область будет вести работу с федеральным правительством по получению финансирования для поэтапного развития дорожной сети», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Глава региона также дал поручения рассмотреть возможность наложения публичного сервитута для резервирования земель под будущие стройки дорог и развязок.
Отметим, ПКРТИ имеет несколько горизонтов планирования: 2025, 2030 и 2035 годы.
В частности, к 2025 году необходимо реализовать более 60 мероприятий по строительству и реконструкции дорог федерального и регионального значения. Основное внимание будет уделено развитию инфраструктуры в наиболее активно развивающихся районах, прилегающих к Санкт-Петербургу, а именно:
— строительство продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино (Обход Мурино «справа»).
— строительство новых транспортных связей «Всеволожск – Мурино»
— формирование новых подъездов к городу Всеволожск, а также строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово» (развязка с Мурманским шоссе).
Одновременно с этим предлагаются реконструкции подъезда к Заневскому посту в Кудрово, Колтушского шоссе, Центральной и Областной улиц в Кудрово, и участка магистрали от Санкт-Петербурга до поселка имени Свердлова вдоль Невы.