Скорость реконструкции лифтов в Петербурге отстает от темпов их старения
Сегодня Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) Законодательного собрания Санкт-Петербурга провела депутатские слушания по теме «Модернизация и реконструкция лифтов в 2008 и последующих годах». В обсуждении приняли участие заместитель председателя Жилкомитета Сергей Томашевский, заместитель председателя Комитета по тарифам Дмитрий Коптин и начальник ООО «РСУ N6» Дмитрий Капров.
Как подчеркнула депутат Зоя Заушникова, большинство бытовых жалоб от граждан, поступающих в ее приемную, связано с нарушениями функционирования лифтов в многоквартирных домах или низким качеством их ремонта.
С.Томашевский напомнил о том, что общее количество лифтов в многоквартирных домах города составляет 31230, в том числе 19720 лифтов – в домах государственного жилого фонда. В 2002 г. правительство Санкт-Петербурга утвердило долгосрочную целевую программу реконструкции и модернизации лифтов, рассчитанную на 2003-2013 гг. Однако темпы выполнения этой программы не превышают скорости старения лифтов.
По данным С.Томашевского, 16942 лифта (52% от общего числа) функционируют более 25 лет. По формальным требованиям Ростехнадзора, эти превысившие нормативный срок работы лифты должны быть выведены из эксплуатации, однако Жилкомитет не может лишить граждан возможности ими пользоваться. Между тем, в рамках целевой программы до 2006 г. включительно выделялось не более 500 млн. рублей в год. В 2007 г. было предоставлено 1,3 млрд., в 2008 г. – 1,1 млрд. рублей. Однако этих средств достаточно лишь для ремонта 1675 лифтов.
Реконструкция лифтов также осуществляется за счет целевых программ районов. По словам С.Томашевского, в 2008 г. районным администрациям было поручено резервировать на эти цели не менее 10% средств, выделяемых на капитальный ремонт.
В 2009 г. в рамках программы предусмотрены дополнительные меры. Так, запланировано проведение открытых конкурсов в рамках госзаказа, что, как предполагается, позволит отремонтировать еще 735 лифтов. На эти цели выделяется дополнительно 735 млн. рублей.
Д.Коптин пояснил, что с 2010 г. содержание лифтов будут оплачивать в структуре платы за жилищно-коммунальные услуги также жители первых этажей многоквартирных домов, а также домов, не имеющих лифтов. Вместе с тем отдельной графы для накопления средств для аварийного ремонта лифтов не предусмотрено.
Формирование новой градостроительной базы Москвы должно завершиться к концу
«Градостроительный кодекс, важный регулятор градостроительной политики, недавно утвержден на федеральном уровне. Второй документ – актуализированный Генплан города будет дорабатываться в течение года. Также большое влияние на развитие Москвы окажет документ о правилах землепользования и застройки в городе, который еще должен пройти общественные слушания во всех префектурах города", - указал А.Кузьмин.
«Если в 1990-х гг. Генплан города описывал Москву как бедный город, который нуждается в огромных инвестициях со стороны коммерческих инвесторов в строительство и инфраструктуру, то сейчас ситуация изменилась. Актуализированный Генплан уже представляет собой совершенно другой документ: город может позволить себе финансировать стройки из бюджета, реконструировать старый фонд, создавать мощную социальную, а не коммерческую инфраструктуру», - подчеркнул он.
А.Кузьмин также указал, что правила землепользования и застройки в Москве, которые должны быть утверждены Мосгордумой, в свою очередь будут представлять собой открытые правила игры для каждого участника рынка недвижимости в столице.