Затраты на завершение жилых долгостроев взыщут с компаний-застройщиков и их владельцев в судебном порядке


01.02.2021 11:30

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко принял решение взыскивать затраты, которые несет региональный бюджет по достройке проблемных долевок, с недобросовестных компаний-застройщиков. А если застройщик официально объявлен банкротом, то с владельцев компаний, объекты которых достраиваются или будут достроены с привлечением средств регионального бюджета. 


Источник в правительстве Ленинградской области подтвердил, что такое решение действительно принято. Планируется, что взыскивать затраченные на достройку средства будут в судебном порядке, а в качестве потерпевшей стороны и, соответственно, истца в данном случае будет выступать Ленинградская область.

Например, если у одного из самых проблемных региональных застройщиков компании «Норманн» в собственности находится несколько земельных участков – они будут изъяты в погашение затрат на завершение ряда объектов компании, которые будут достраиваться в режиме софинансирования с привлечением средств федерального бюджета и бюджета Ленинградской области. В этом случае землю можно будет продать, а вырученные деньги вернуть в региональную казну. Если у застройщика нет ни земли, ни других активов – деньги будут взыскиваться с собственников.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



29.01.2021 12:30

В Ленинградской области создана программа развития транспортной инфраструктуры до 2035 года (ПКРТИ). Работа проведена в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».


По заказу «Ленавтодора» эксперты проранжировали большие дорожные и транспортные проекты в порядке значимости и эффекта, опираясь на данные государственной статистики, документы территориального планирования, схемы организации движения и многое другое.

На их основе была создана специальная математическая модель: цифровой «испытательный полигон» прогнозирует экономический и социальный эффект от стройки каждой новой дороги или запуске маршрута.  В частности, документ предполагает строительство 88 участков дорог федерального, регионального и местного значения общей протяжённостью около тысячи километров, 147 новых путепроводов, 41 развязки и двух тоннелей.

Свой вклад в разработку ПКРТИ внесли жители городов и поселков Ленинградской области: за несколько месяцев рабочая группа проекта получила более пятисот предложений через форму обратной связи на тематическом сайте.

«Дороги Ленинградской области сегодня работают на всю Россию, мы входим в первую тройку регионов по транзитной нагрузке. Проведена серьезная работа, на основе которой Ленинградская область будет вести работу с федеральным правительством по получению финансирования для поэтапного развития дорожной сети», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко

Глава региона также дал поручения рассмотреть возможность наложения публичного сервитута для резервирования земель под будущие стройки дорог и развязок. 

Отметим, ПКРТИ имеет несколько горизонтов планирования: 2025, 2030 и 2035 годы.

В частности, к 2025 году необходимо реализовать более 60 мероприятий по строительству и реконструкции дорог федерального и регионального значения. Основное внимание будет уделено развитию инфраструктуры в наиболее активно развивающихся районах, прилегающих к Санкт-Петербургу, а именно:

— строительство продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино (Обход Мурино «справа»).
— строительство новых транспортных связей «Всеволожск – Мурино»
— формирование новых подъездов к городу Всеволожск, а также строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово» (развязка с Мурманским шоссе).

Одновременно с этим предлагаются реконструкции подъезда к Заневскому посту в Кудрово, Колтушского шоссе, Центральной и Областной улиц в Кудрово, и участка магистрали от Санкт-Петербурга до поселка имени Свердлова вдоль Невы.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/