На Бирюлевской линии метро будет узел пересадки на МЦК, МЦД-5 и БКЛ
Добраться до центров городского притяжения на юге Москвы станет проще и удобнее благодаря Бирюлевской линии метрополитена. Новая линия будет пересекаться с Троицкой и Замоскворецкой линиями метро, Московским центральным кольцом, пятым Московским центральным диаметром и Большой кольцевой линией метро. Альтернативные маршруты передвижения получат более 700 тысяч москвичей, живущих и работающих в зоне ее влияния. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Станция «ЗИЛ» Бирюлевской линии будет связана транспортно-пересадочным узлом с одноименной станцией Московского центрального кольца и станцией «ЗИЛ» Троицкой линии метрополитена. В Нагатинской пойме появится пересадка со станции «Остров мечты» Бирюлевской линии на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. На станции «Кленовый бульвар» будет организована пересадка на Большую кольцевую линию метро», – пояснила Юлиана Княжевская.
Со станции «Бирюлево» в районе Бирюлево Западное пассажиры метро смогут пересесть на поезда Московской железной дороги — рядом расположена платформа «Бирюлево Пассажирская» Павелецкого направления МЖД. Она войдет в состав пятого Московского центрального диаметра.
Бирюлевская линия метро пройдет через семь районов столицы: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и Печатники. Вблизи станций предусмотрены развитие и реконструкция улиц. Здесь проложат велодорожки, создадут парковочные места и стоянки такси, организуют пешеходные переходы. Это улучшит транспортное обслуживание прилегающих к станциям территорий и обеспечит безопасность передвижения людей.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят до 2 февраля 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
«Россети» модернизировали основной центр питания исторического города Сортавала в Карелии.
Сортавала – «перевалочный пункт» для туристов на пути на Валаам, национальный парк «Ладожские шхеры» или горный парк «Рускеала». Также город интересен сам по себе как энциклопедия скандинавской архитектуры. В разное время он принадлежал Швеции и Финляндии, более 90 зданий имеют историческое значение.
Работы проведены на подстанции 220/110/10 кВ «Сортавальская», установленной мощностью 63 МВА, которая также обеспечивает электроэнергией инфраструктуру на границе с Финляндией, является важным звеном транзита с Ленинградской энергосистемой.
На объекте установлены две современные батареи статических конденсаторов (нужны для управления потоками реактивной мощности и нормализации уровней напряжения), 16 единиц оборудования 110 кВ (элегазовые выключатели, разъединители, трансформаторы тока). «Россети ФСК ЕЭС» вложила в проект 123 млн рублей.