На Бирюлевской линии метро будет узел пересадки на МЦК, МЦД-5 и БКЛ
Добраться до центров городского притяжения на юге Москвы станет проще и удобнее благодаря Бирюлевской линии метрополитена. Новая линия будет пересекаться с Троицкой и Замоскворецкой линиями метро, Московским центральным кольцом, пятым Московским центральным диаметром и Большой кольцевой линией метро. Альтернативные маршруты передвижения получат более 700 тысяч москвичей, живущих и работающих в зоне ее влияния. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Станция «ЗИЛ» Бирюлевской линии будет связана транспортно-пересадочным узлом с одноименной станцией Московского центрального кольца и станцией «ЗИЛ» Троицкой линии метрополитена. В Нагатинской пойме появится пересадка со станции «Остров мечты» Бирюлевской линии на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. На станции «Кленовый бульвар» будет организована пересадка на Большую кольцевую линию метро», – пояснила Юлиана Княжевская.
Со станции «Бирюлево» в районе Бирюлево Западное пассажиры метро смогут пересесть на поезда Московской железной дороги — рядом расположена платформа «Бирюлево Пассажирская» Павелецкого направления МЖД. Она войдет в состав пятого Московского центрального диаметра.
Бирюлевская линия метро пройдет через семь районов столицы: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и Печатники. Вблизи станций предусмотрены развитие и реконструкция улиц. Здесь проложат велодорожки, создадут парковочные места и стоянки такси, организуют пешеходные переходы. Это улучшит транспортное обслуживание прилегающих к станциям территорий и обеспечит безопасность передвижения людей.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят до 2 февраля 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
В конце 2020 года дольщики одного из жилых комплексов Новой Москвы, строительство, которого ГК «ПИК» ведет в поселении Московский, недалеко от Аэропорта «Внуково», получили радостное известие.
В ЖК «Саларьево Парк» на пять жилых корпусов, и здание детского сада выданы разрешения на ввод в эксплуатацию. Это позволит передать дольщикам ключи от более чем 2 400 квартир, в которые граждане инвестировали свои средства, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
В конце декабря Мосгосстройнадзор выдал специализированному застройщику ООО «ТИРОН» разрешения на ввод в эксплуатацию пяти жилых корпусов ЖК «Саларьево Парк» №№ 18, 19, 21, 22, 23 и здания детского сада на 220 мест, корп. №12.
Как ранее заявлял заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, с получением разрешительных документов спорные моменты по этому объекту в Новой Москве успешно урегулированы.
«По жилым помещениям в корпусах №№ 18, 19, 21, 22 и 23 было заключено 2 418 ДДУ. Ввод указанных объектов позволяет застройщику выполнить обязательства перед дольщиками, которые инвестировали средства в строительство жилья в данном проекте, и обеспечить передачу ключей от приобретенных квартир», – напомнила Анастасия Пятова.
Суммарно введенные жилые дома рассчитаны на 2 428 квартир. Наиболее крупный из них – корпус №18, он рассчитан на 1 277 квартир, также в объекте создан подземный паркинг на 272 машино-места. В корпусе №19 – 264 квартиры, в № 21 – 312 квартир, в №22 – 276 квартир в №23– 299 квартир. Практически все квартиры в перечисленных корпусах реализованы.
Кроме пяти жилых объектов разрешение на ввод в эксплуатацию также выдано на четырехэтажное здание, в котором разместится дошкольная образовательная организация (ДОУ). Общая площадь социального объекта – 4 157 кв. метров.
Напомним, в 2020 году в ЖК «Саларьево Парк» ввели в эксплуатацию школу на 1 150 учеников и два детских сада. Реализация проекта позволяет обеспечить жителей прилегающих районов и кварталов дополнительными социальными объектами и повысить качество инфраструктуры НАО.