На Бирюлевской линии метро будет узел пересадки на МЦК, МЦД-5 и БКЛ
Добраться до центров городского притяжения на юге Москвы станет проще и удобнее благодаря Бирюлевской линии метрополитена. Новая линия будет пересекаться с Троицкой и Замоскворецкой линиями метро, Московским центральным кольцом, пятым Московским центральным диаметром и Большой кольцевой линией метро. Альтернативные маршруты передвижения получат более 700 тысяч москвичей, живущих и работающих в зоне ее влияния. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Станция «ЗИЛ» Бирюлевской линии будет связана транспортно-пересадочным узлом с одноименной станцией Московского центрального кольца и станцией «ЗИЛ» Троицкой линии метрополитена. В Нагатинской пойме появится пересадка со станции «Остров мечты» Бирюлевской линии на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. На станции «Кленовый бульвар» будет организована пересадка на Большую кольцевую линию метро», – пояснила Юлиана Княжевская.
Со станции «Бирюлево» в районе Бирюлево Западное пассажиры метро смогут пересесть на поезда Московской железной дороги — рядом расположена платформа «Бирюлево Пассажирская» Павелецкого направления МЖД. Она войдет в состав пятого Московского центрального диаметра.
Бирюлевская линия метро пройдет через семь районов столицы: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и Печатники. Вблизи станций предусмотрены развитие и реконструкция улиц. Здесь проложат велодорожки, создадут парковочные места и стоянки такси, организуют пешеходные переходы. Это улучшит транспортное обслуживание прилегающих к станциям территорий и обеспечит безопасность передвижения людей.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят до 2 февраля 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
Специалисты Водоканала обсудили с коллегами из Финляндии методы повышения надежности систем водоотведения в период сильных дождей.
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» провели видеоконференцию с участниками международного проекта «Повышение адаптационного потенциала при управлении городскими водными ресурсами» (RAINMAN). Партнеры обсудили итоги совместной работы и будущие инициативы в области адаптации ливневой канализации Санкт-Петербурга к интенсивным осадкам, в том числе идею создания рабочей группы с привлечением всех заинтересованных городских структур.
Увеличение интенсивности дождей, связанное с потеплением климата, – актуальная проблема не только Санкт-Петербурга, но для других городов мира. Этим обусловлено участие Петербургского Водоканала в проекте «Повышение адаптационного потенциала при управлении городскими водными ресурсами» (RAINMAN) по Программе приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия на период 2014-2020 годов».
В рамках проекта проведен анализ динамики изменений климатических параметров для Санкт-Петербурга. Было установлено, что существующие методики расчета пропускной способности тоннельных коллекторов не обеспечивают требуемую надежность работы системы водоотведения с учетом климатических изменений. В связи с этим возникает необходимость разработать региональный методический документ с актуализированными климатическими параметрами и адаптированной методикой такого расчета.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на постоянной основе проводит профилактические мероприятия, а в периоды выпадения нерасчетных дождей – оперативные работы для обеспечения бесперебойного водоотведения с городских территорий.
В 2019 году Водоканал приступил к реализации плана по модернизации ливневой канализации на 17 проблемных адресах. На данный момент для повышения эффективности водоотведения с городских улиц уже выполнены строительно-монтажные работы на 8 объектах.
В прошлом году программа уже продемонстрировала свою эффективность. В июле на Петербург обрушились ливни и грозы, интенсивность которых в несколько раз превышала расчетные значения городской канализации. По итогам сильных дождей специалисты Водоканала не зафиксировали подтоплений на реконструированных участках.
Еще по 7 объектам из списка 17 «уязвимых» для подтоплений адресов требуются выполнение широкомасштабной модернизации. Водоканал заключил договоры на выполнение проектно-изыскательных работ с подрядными организациями со сроками завершения в 2021 году.