Санкт-Петербург. Центр освободят для общественного транспорта
Идея Смольного ограничить въезд легкового транспорта обрела реальные формы – полосы движения для движения исключительно общественного транспорта и перехватывающие паркинги.
К концу 2005 года на Суворовском проспекте появятся полосы движения, предназначенные исключительно для общественного транспорта.
Об этом на «круглом столе» в ИА «Росбалт» заявил сегодня директор ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Погребняк.
Он также отметил, что в городе планируется создать так называемые перехватывающие паркинги. Предполагается, что люди, приезжающие с окраин в центр Петербурга, будут оставлять в таких местах личный транспорт и пересаживаться на автобусы, трамваи, метро, маршрутки.
За услугу автомобилисты будут платить, предположительно, 50 рублей в день. Это сумма будет включать в себя стоянку автомобиля и проезд автомобилиста на любом виде общественного транспорта в определенной зоне.
По словам Андрея Погребняка, схема перехватывающих паркингов появится уже в этом году.
По материалам ИА «Росбалт»
Он также отметил, что в городе планируется создать так называемые перехватывающие паркинги. Предполагается, что люди, приезжающие с окраин в центр Петербурга, будут оставлять в таких местах личный транспорт и пересаживаться на автобусы, трамваи, метро, маршрутки.
За услугу автомобилисты будут платить, предположительно, 50 рублей в день. Это сумма будет включать в себя стоянку автомобиля и проезд автомобилиста на любом виде общественного транспорта в определенной зоне.
По словам Андрея Погребняка, схема перехватывающих паркингов появится уже в этом году.
По материалам ИА «Росбалт»
«Технопромэкспорт» выиграло тендер на завершение работ по строительству северных дамб Санкт-Петербурга, входящих в городской комплекс защитных сооружений от наводнений (КЗС).Заказчиком проекта является Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой). Привлеченным консультантом-инженером выступило ЗАО «Генинжконсалт».
Заявки на участие в тендере подавали 5 компаний. После проведения сравнительного анализа поданных предложений «Технопромэкспорт» был объявлен победителем.
Согласно сообщению, помимо технических преимуществ тендерное предложение компании содержало и наименьшую позицию по стоимости работ - 1 млрд. 587 млн. рублей.
По условиям конкурса, «Технопромэкспорт» за 2 года должен завершить строительство северных дамб.
За 50 лет работы «Технопромэкспортом» были построены и введены в эксплуатацию более 50 гидроэнергетических объектов в 18 странах. Среди них Асуанский гидроэнергетический комплекс (Египет), гидроэнергетический комплекс «Хаобинь» (Вьетнам).
По материалам «Интерфакса»