«Олимпстрой» объявит торги по строительству 6 спортивных дворцов в Сочи в конце года
«Олимпстрой» к концу года объявит торги по строительству 6 спортивных дворцов к Олимпиаде-2014 в Сочи, сообщил глава госкорпорации Виктор Колодяжный во время встречи с представителями австрийских компаний. Он пригласил австрийских инвесторов принять участие в этом конкурсе, перадает РИА Новости.
В.Колодяжный также сообщил, что «Олимпстрой» уже объявил 4 лота на строительство 3-звездочных гостиниц по 2 тысячи гостиничных номеров каждая. До конца 2009 г. планируется завершить проектирование всех олимпийских объектов, а к середине 2012 г. - их построить.
В октябре руководство госкорпорации уже встретилось с потенциальными итальянскими инвесторами, а в ближайшее время запланирована презентация делегации из Германии. «Олимпстрой» отмечает возрастающий интерес иностранного бизнеса к участию в реализации проектов олимпийского строительства. Как отметил В.Колодяжный, госкорпорация планирует и дальше существенно расширять контакты с иностранными организациями возведения и эксплуатации олимпийских объектов.
Необходимо найти комплексное решение транспортных проблем столицы, заявляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. «Московский транспортный узел - самый сложный в Европе. Такого количества проблемных мест нет ни в одном другом городе. К сожалению, в последние годы проблемы только нарастали», - сообщил он в эфире телеканала ТВ-Центр.
Ю.Росляк сообщил, что недавно была разработана новая федеральная программа решения транспортной проблемы до
Ю.Росляк также отметил, что сегодня Москва выполняет функцию транспортно-грузовой базы: «В столице расположено 24 таможенных поста и 75 крупных складских комплексов, около 70% привозимых сюда товаров отправляется дальше. А нужен ли такой грузовой двор на территории столицы? Ведь он серьезно осложняет транспортную проблему в городе. Мы приняли решение вынести его за пределы Москвы».
«Руководство РЖД активно подключилось к решению этой проблемы. В частности, за пределы столицы будут вынесены грузовые железнодорожные станции, туда же отправлены логистические центры, там же будет идти перегрузка товаров", - подчеркнул он, сообщив, что, помимо этого, уже разрабатывается проект реконструкции малого кольца железной дороги в столице.
«Эти мероприятия позволят увеличить пассажиропоток Московской железной дороги в 2 раза: с 800 млн. до 1,6 млрд. пассажиров", - сказал Ю.Росляк. Он подчеркнул, что движение на малом кольце будет выполнять роль наземного метро.
Ю.Росляк подчеркнул также, что необходимо комплексно решать транспортные проблемы столицы: «Сами мы выделяем около 700 млрд. рублей на решение транспортной проблемы, однако этого недостаточно и надо еще столько же, нам необходимо привлекать дополнительные средства из федерального бюджета».