Юбилеи мостов Петербурга
На протяжении пяти лет СПб ГБУ «Мостотрест» реализует проект "Юбилеи мостов". Специальный раздел на сайте учреждения знакомит жителей и гостей города с историей петербургских переправ, отмечающих круглые даты.
В 2021 году отмечать юбилей будут сразу 23 моста. Среди них есть и совсем «молодые» переправы, и «старожилы» с вековыми традициями.
85-летний юбилей отметит Володарский мост – первый разводной мост, построенный в Ленинграде после революции 1917 года. Он стал частью дуговой автотранспортной магистрали, связавшей между собой все южные районы города. В свое время, благодаря инновационным техническим решениям, примененным при строительстве этой переправы, Володарский мост стал одним из уникальных инженерных сооружений в СССР первой половины XX века.
Среди главных праздничных дат 2021 года – 110-летие Большеохтинского моста. Удивительный облик переправы отличается от архитектуры других невских мостов, и для многих петербуржцев и гостей города Большеохтинский мост – самый любимый. В рамках проекта «Юбилеи мостов» о нем был выпущен альбом, подготовленный «Мостотрестом». Книга повествует об истории переправы, работе петербургских мостостроителей, внедрении передовых технологий. Издание содержит исторические фотографии, чертежи и малоизвестные факты из истории строительства моста.
180 лет исполнится одному из самых известных мостов Петербурга – Аничкову. Переправа, украшенная всемирно известными конями работы скульптора Петра Клодта, была открыта в 1841 году.
Но самый почтенный юбилейный возраст имеют малые мосты Петербурга. Так, 255 лет исполнится сразу двум переправам в центре города. Юбилей отметит Эрмитажный мост через Зимнюю канавку, первый каменный мост в Санкт-Петербурге. Столько же лет и Казанскому мосту – эта переправа, перекинутая через канал Грибоедова по оси Невского проспекта, также была построена из камня. Сегодня Казанский мост – третий по ширине в Петербурге.
Двойной юбилей отмечает Силин мост через реку Карповку: 245 лет первой постоянной деревянной переправе и 85 лет — современному железобетонному мосту. Рубеж в 235 лет перешагнет Старо-Никольский мост через Крюков канал, 200 лет исполнится Ново-Каменному мосту через Обводный канал, 195 лет – 2-му Инженерному мосту через Воскресенский канал у Михайловского (Инженерного) замка.
195-летний юбилей отмечают мосты, ставшие одним из символов Петербурга – Львиный, Банковский и первый Египетский, сооруженные в период расцвета строительства цепных переправ в Петербурге. Сейчас Банковский и Львиный мосты фактически являются балочными, и цепи выполняют лишь декоративную функцию.
Круглые даты отмечают и пешеходные мосты через малые водотоки Петербурга. Самым молодым юбиляром станет Ипподромный мост, перекинутый через реку Пряжку в месте, где она вытекает из Мойки. Ему будет 35 лет. Красноармейский мост через реку Фонтанку отметит 65-летие, у будет уже 90 лет, столько же Мучному мосту, Итальянский мост через канал Грибоедова был построен 125 лет назад.
Подробнее об этих и других юбилейных датах можно узнать в разделе "Юбилеи мостов" и "Мосты Петербурга" на официальном сайте «Мостотреста».
Состоялось рассмотрение административного дела по факту организации несанкционированной свалки на Пискаревском проспекте.
Комитетом по природопользованию было вынесено постановление о привлечении к административной ответственности организатора незаконной свалки по ст.11.1 Закона Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге». Нарушителю назначен максимальный штраф по данной статье.
В рамках административного расследования было установлено, что на земельных участках размещались отходы различного класса опасности.
На въезде велся учет транспортных средств. Согласно журналу учета, за два месяца на территорию незаконной свалки заехали 1998 транспортных средств.
Велись работы по планированию территории, уплотнению участков с использованием специализированной техники. У въездных ворот и будки охраны на почву вне специально отведенных мест сброшен мусор от сноса и разборки зданий (отходы разнородной древесины, металлолом, отходы теплоизоляционных материалов на основе минерального волокна, отходы полимерных материалов и прочий строительный мусор).
Вследствие проведенных работ по планированию данной территории с использованием строительной техники и сброшенных отходов, произошло изменение рельефа и уплотнение земельных участков, ухудшение их качественных характеристик, осыпание отходов в мелиоративный канал, имеющий гидравлическую связь с водным объектом.
Воздействие несанкционированной свалки на прилегающие земли и биоту является длительным процессом и проявляется даже через десятки лет. Формирование подобных техногенных массивов оказывает негативное воздействие на объекты охраны окружающей среды, в том числе на землю, недра, почвы, поверхностные и подземные воды, атмосферный воздух, растительный, животный мир и иные организмы.
В рамках административного расследования Комитетом по природопользованию рассчитан ущерб окружающей среде в размере 1 млн 708 тыс. рублей, что позволило УМВД России по Красногвардейскому району принять решение о возбуждении уголовного дела.
Окончание административного производства позволяет приобщить доказательную базу к материалам уголовного дела.
Комитет по природопользованию проводит регулярную работу по выявлению и привлечению к административной ответственности лиц, виновных в несоблюдении экологических требований при обращении с отходами производства и потребления и организации несанкционированных свалок отходов на территории Санкт-Петербурга.
Напомним, в 2020 году по материалам Комитета по природопользованию за нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ, порчу земель и нарушение правил обращения экологически опасных веществ
и отходов органами МВД России и Главным следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации по Санкт-Петербургу возбуждены 4 уголовных дела.