Определен победитель конкурса на проектирование спортивного борцовского комплекса в Пскове
Победителем конкурса на право заключения государственного контракта на проектирование спортивного борцовского комплекса в Пскове стало ООО «Инженерные Системы и Сети» (Санкт-Петербург), сообщает пресс-служба правительства региона.
В конкурсе, который был объявлен комитетом Псковской области по организации государственных закупок приняли участие 5 организаций: МП «Псковархитектура» (Псков), ООО «Свой дом» (Псков), ООО «Псковгражданпроект» (Псков), ООО «Инженерные Системы и Сети» (Санкт-Петербург) и ЗАО «БЕЛАМ-Псков» (Псков).
Спортивный борцовский комплекс планируется построить в Пскове, на ул. Я. Фабрициуса, 18. Он расположится на территории стадиона «747». Новый комплекс задумывается как двухэтажное здание для проведения спортивных мероприятий и спортивно-оздоровительных занятий.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.