Дополнительный источник дохода появится у СРО
В Госдуму внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ (в части совершенствования системы саморегулирования в строительстве в целях обеспечения устойчивого развития строительной отрасли)».
Авторы законопроекта (а это группа депутатов Госдумы) указывают, что основным источником формирования имущества СРО в строительной сфере и выплат на нужды их национальных объединений являются единовременные и регулярные поступления от членов СРО (членские взносы). Данные взносы в соответствии со сметой доходов и расходов направляются на реализацию целевых мероприятий, определенных законодателем и уставом СРО и национальных объединений.
Таким образом, возможность реализации целевых мероприятий, которые направлены на предупреждение причинения вреда и повышение качества строительных работ, а также на стандартизацию и совершенствование строительной отрасли, напрямую зависит от поступления денежных средств от членов СРО, что в свою очередь является обременительным для строительных организаций.
Поэтому законопроектом предлагается внести изменения, которые позволят СРО сформировать дополнительные источники дохода от размещения и (или) инвестирования средств компенсационного фонда возмещения вреда и от размещения средств компенсационного фонда обеспечения договорных обязательств и направить их на уплату взносов на нужды национального объединения СРО.
Законопроект также предлагает расширить виды налогов, уплата которых возможна за счет доходов от размещения средств компенсационных фондов. В случае принятия данной нормы СРО, применяющие упрощенную систему налогообложения смогут уплачивать налог на доходы от размещения в банке средств компенсационных фондов за счёт доходов от размещения этих средств.
Предложенные изменения должны снизить финансовую нагрузку на строительные организации, являющиеся членами СРО.
«Ленавтодор» запустил рабочее движение машин по реконструированному участку трассы у реки Рябиновка в Кировском районе.
Речь идет о строительстве почти километра новой дороги в составе магистрали Войпала — Сирокасска — Горная Шальдиха. Его основанием стали трубы диаметром два с половиной метра, изготовленные по индивидуальному проекту. Они пропустят воды Рябиновки в весеннее половодье, когда река выходит из берегов.
Путь выведет транспорт жителей деревень Горная Шальдиха, Петровичи, Мучихино, Лукинское и Никольское напрямую к Мурманскому шоссе, минуя существующий объезд в 16 километров.
Дорога заменила собой старинный мост через Рябиновку, построенный еще при Петре I. Долгое время он являлся частью знаменитого Архангельского почтового тракта (прообраз современной трассировки Мурманского шоссе), а потом закрыт для проезда машин.
Двухлетний контракт на капремонт дороги был заключен «Ленавтодором» в середине этого года. Движение по объекту дорожники открыли досрочно.