Берега Свири соединяют «родным» бетоном
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.
Под руководством заместителя начальника Государственной административно-технической инспекции Алексея Григорьева в формате видеоконференции состоялось совещание по вопросу соблюдения требований Правил благоустройства в части уборки зон производства работ в зимний период.
В совещании приняли участие представители Комитета по энергетике и инженерному обеспечению и ресурсоснабжающих организаций Санкт-Петербурга – ООО «ПетербургГаз», ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», ПАО «Ленэнерго», ГУП «ТЭК СПб», СПб ГКУ «Управление заказчика», АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» и СПб ГБУ «Ленсвет».
В настоящее время на контроле Инспекции находится почти 700 объектов, где ведутся земляные работы на инженерных сетях.
Заказчикам работ напомнили, что на всех адресах, где действуют ордера ГАТИ, зимняя уборка зон производства работ должна своевременно осуществляться силами организаций, ведущих работы.
Особое внимание необходимо уделять местам прохода пешеходов, в том числе мосткам и пешеходным галереям. Кроме этого, производители работ обязаны осуществлять уборку пешеходных территорий на расстоянии трех метров за зоной проведения работ.
Заказчики работ отметили, что работа с подрядными организациями в части организации зимней уборки строительных площадок уже проведена, подчеркнув, что все объекты будут находиться на их ежедневном контроле.
Специалистами Инспекции в зимний период будет проводиться тотальный мониторинг зон производства работ на предмет неукоснительного соблюдения порядка зимней уборки.
Напомним, что в соответствии с п. 5 ст. 20 Закона Санкт-Петербурга нарушение требований к зимней уборке объектов и элементов благоустройства влечет наложение штрафа на юридических лиц в размере от 100 тысяч до 1 миллиона рублей.