Берега Свири соединяют «родным» бетоном
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.
Состоялось открытие первой городской автостоянки в городе Кронштадте по адресу: Кронштадтское шоссе, участок 69, в районе 19 квартала. Автостоянка рассчитана на 113 машиномест, 13 из которых предназначены для бесплатного размещения транспортных средств инвалидов.
О готовности нового объекта к эксплуатации председателю Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрею Левакину доложил и.о. директора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Дмитрий Ваньчков. Исполнителем работ выступил ОАО «Коломяжское».
«Автостоянка размещена на главной магистрали Кронштадта. Ранее здесь была болотистая местность, теперь возможно безопасно оставить автомобиль и посетить достопримечательности города, не тратя времени на поиск парковочного места. Жителям близлежащих домов также будет удобно размещать здесь автомобили, поскольку автостоянка работает круглосуточно. Размер платы за парковку для транспортных средств категорий А, В составляет 30 рублей в час, 100 рублей в сутки и 2000 рублей – стоимость месячного абонемента», - отметил Дмитрий Ваньчков.
На автостоянке предусмотрена бесплатная парковка для велосипедов и самокатов, а на обустроенном сквозном проезде возможно разместить порядка 10 автобусов в период проведения массовых мероприятий в городе. Таким образом будут оптимизированы маршруты движения всех категорий граждан.
Функциональную составляющую новой городской автостоянки подчеркнул Андрей Левакин:
«Развитие туризма, жилого строительства и трудовой миграции увеличивает плотность транспортных потоков в Кронштадт. Кроме планового строительства и реконструкции дорог в городе, для разгрузки улиц требуется создание дополнительных парковочных мест. Данная автостоянка была создана в достаточно короткие сроки и позволит перехватывать транспортные потоки в центр города и тем самым разгружать его от беспорядочной парковки и пробок. К тому же рядом с автостоянкой расположена автобусная остановка, на случай, если пешие прогулки не входят в планы гостей города».
В перспективе для увеличения пропускной способности автостоянка будет автоматизирована. В настоящее время вопросы о правилах и порядке пользования автостоянкой можно задать дежурным контролерам или обратиться на горячую линию контактного центра.
Острую необходимость развития парковочного пространства в Кронштадте отметил глава района Олег Довганюк:
«Для Кронштадта автостоянка площадью 7,5 тысяч квадратных метров является достаточно крупным объектом. Расположение автостоянки позволит разгрузить внутридворовые и внутриквартальные проезды в этом районе, где сейчас проживает 12 тысяч человек. Безусловно, в праздничные дни мы планируем заполнять автостоянку и автомобилями, и автобусами».
Проект создания городской автостоянки был реализован в том числе при поддержке депутатов Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александра Ходоска и Александра Ваймера.
«Хотим мы этого или нет, но исторический центр в городах практически всегда загружен, поэтому и возникает необходимость в создании новых городских и перехватывающих автостоянок. Уверен, жители и гости города смогут оценить наличие новых парковочных мест в Кронштадте, особенно в праздничные дни», – прокомментировал открытие автостоянки Александр Ходосок.
Всего в Санкт-Петербурге функционируют 18 городских автостоянок на 2 694 парковочных места и 15 перехватывающих автостоянок общей емкостью 1 664 машиноместа.