Был снегоприемным, будет снегоплавильным
Снегоприемный пункт на Обводном канале модернизируют: он будет снегоплавильным.
Об этом губернатор Петербурга Александр Беглов заявил в ходе осмотра работы городских пунктов складирования и утилизации снега.
«Снегоприемный пункт на набережной Обводного канала мы модернизируем и сделаем там снегоплавильную станцию», – сказал губернатор.
Его мощность составит 7000 куб. метров снега в сутки. В течение этого года будет подготовлена проектная документация. Строительство запланировано на 2022-2023 годы. Еще два снегоплавильных пункта планируется построить на улицах Руставели и Софийской.
Губернатор также проверил, как работает действующий снегоплавильный пункт на Рыбинской улице. С начала сезона там переработано уже 12000 кубометров снежных масс. Работа ведется круглосуточно. Снег сюда привозят из Адмиралтейского, Центрального и Фрунзенского районов.
Сегодня в Петербурге работает 11 стационарных снегоплавильных пунктов и 7 стационарных снегоприемных пунктов ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Они могут принять 101500 кубометров снега в сутки. Все пункты оснащены специальным оборудованием. Снег складируется и утилизируется автономно, без вреда окружающей среде. Песок и мусор после отстаивания вывозят на полигоны для утилизации.
С начала зимнего сезона снегоплавильные и снегоприемные пункты приняли и утилизировали 317000 кубометров снега.
Движение машин и автобусов у железнодорожного переезда на станции Мельничный ручей с 13 января 2021 года переключается на временный путь.
Шестисотметровый участок магистрали частично дублирует Колтушское шоссе. Почти на год он возьмёт на себя транспортную нагрузку, обеспечив безопасность автомобилистов на время монтажа пролётного строения самого путепровода. Также дорога позволит открыть ещё один фронт работ с другой стороны шоссе.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный ручей во Всеволожске составит 79 метров, скорость движения — 60 км/ч, предусмотрено четыре полосы. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей.
Заказчиком возведения развязки с путепроводом выступает «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Развязка призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек». По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.