ГК «СУ-155» построит два жилых дома в центре Костромы
Группа компаний «СУ-155» победила в аукционе на застройку двух земельных участков в центре Костромы. Общая площадь участков –14 тысяч кв. м. Общая площадь вводимого в эксплуатацию жилья составит 48,2 тысячи кв. м, сообщает пресс-служба компании.
На первом участке (ул. Профсоюзная, владение 18, площадь - 6,7 тысячи кв. м) будет возведен дом серии ПК-17 этажностью 9-16 этажей и общей жилой площадью 20 тысяч кв. м. Еще 3 тысячи кв. м в доме составит площадь офисных и торговых помещений.
На втором участке (ул. Профсоюзная, владение 18а, площадь - 7,3 тысячи кв. м) будет возведен 17-этажный жилой дом панельной серии ПК-17 общей жилой площадью 22 тысячи кв. м. Площадь офисных и торговых помещений в доме составит 3,2 тысячи кв. м.
Предполагаемые инвестиции «СУ-155» в строительство домов в Костроме составят 600 млн. рублей.
Необходимо найти комплексное решение транспортных проблем столицы, заявляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. «Московский транспортный узел - самый сложный в Европе. Такого количества проблемных мест нет ни в одном другом городе. К сожалению, в последние годы проблемы только нарастали», - сообщил он в эфире телеканала ТВ-Центр.
Ю.Росляк сообщил, что недавно была разработана новая федеральная программа решения транспортной проблемы до
Ю.Росляк также отметил, что сегодня Москва выполняет функцию транспортно-грузовой базы: «В столице расположено 24 таможенных поста и 75 крупных складских комплексов, около 70% привозимых сюда товаров отправляется дальше. А нужен ли такой грузовой двор на территории столицы? Ведь он серьезно осложняет транспортную проблему в городе. Мы приняли решение вынести его за пределы Москвы».
«Руководство РЖД активно подключилось к решению этой проблемы. В частности, за пределы столицы будут вынесены грузовые железнодорожные станции, туда же отправлены логистические центры, там же будет идти перегрузка товаров", - подчеркнул он, сообщив, что, помимо этого, уже разрабатывается проект реконструкции малого кольца железной дороги в столице.
«Эти мероприятия позволят увеличить пассажиропоток Московской железной дороги в 2 раза: с 800 млн. до 1,6 млрд. пассажиров", - сказал Ю.Росляк. Он подчеркнул, что движение на малом кольце будет выполнять роль наземного метро.
Ю.Росляк подчеркнул также, что необходимо комплексно решать транспортные проблемы столицы: «Сами мы выделяем около 700 млрд. рублей на решение транспортной проблемы, однако этого недостаточно и надо еще столько же, нам необходимо привлекать дополнительные средства из федерального бюджета».