Новая спецтехника на службе ГУП «Водоканал Петербурга»
Новая спецтехника Водоканала вышла на улицы Петербурга.
В начале года машины из обновленного автопарка ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» заступили на службу: в эксплуатацию введены 20 фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад, а также 10 экскаваторов-погрузчиков и 2 гусеничных экскаватора. До конца января будут поставлены на учет и протестированы еще 10 комбинированных илососных машин и 13 илососных машин, а также получен от поставщика 1 фургон-сварка. Ближайшие месяцы техника приступит к работе, помогая повышать бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города.
В новых транспортных средствах установлены двигатели высокого экологического класса (ЕВРО-5). Они экономичнее, т.к. расходуют на 5-10 % меньше топлива, чем устаревшая техника.
Илососные машины оснащены подогревом задвижек и механизмов, что обеспечивает возможность их работы при температуре до -15° С.
В фургонах-мастерских, которые оперативно доставляют аварийные бригады к месту работ, есть комфортные отсеки для перевозки специалистов с возможностью обогрева и сушки спецодежды и грузовой отсек для оборудования и инструмента, они также оснащены надежным подъемным механизмом.
Фургон-сварка с установленной в нем дизельной электростанцией максимальной мощностью 52,8 кВт предназначен для ликвидации повреждений на сетях. Он позволяет выполнять сварочные работы на трубопроводах водоснабжения, а также может использоваться как резервный источник электроснабжения.
Напомним, новые транспортные средства были закуплены в рамках масштабной программы обновления автопарка предприятия. Всего в период с 2020 года по апрель 2021 года, планируется приобрести 332 единицы техники. Таким образом, за этот срок из 980 единиц автопарка спецтехники Водоканала будут обновлены 332 единицы.
Закупка новых транспортных средств позволит существенно обновить автомобильный парк предприятия, обеспечить бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города, оперативно ликвидировать повреждения на сетях, а также существенно сократить количество простоев транспортных средств в ремонте.
Подведены промежуточные итоги пилотного проекта по раздельному сбору отходов, запущенного в Ленинградской области на 58 площадках.
За три недели жители Кингисеппа и Ивангорода собрали на переработку 1720 кг пластика и 5300 кг стекла. В среднем контейнеры для стекла заполняются за 7-8 дней, баки для пластика быстрее — вывоз осуществляется каждые 5 дней.
Стоит отметить, что при сортировке мусора граждане соблюдают почти все необходимые инструкции — собранное вторичное сырье правильно рассортировано, пластиковые бутылки чистые. Региональный оператор дополнительно просит граждан сминать пластиковые бутылки, чтобы логистика вторсырья была более эффективной.
После предварительного анализа было принято решение об оборудовании 10 существующих площадок дополнительными баками, так как имеющихся емкостей по объему уже недостаточно.
Отсортированные отходы направляются на предприятия по переработке пластика и стекла, расположенные в Ленинградской области и Санкт-Петербурге.
Следующим шагом в рамках пилотного проекта будет организация пунктов сбора вторсырья в Луге. Уже после 15 января контейнеры для раздельного сбора будут установлены по новым 28 адресам.