Жители Нового Арбата смогут приобрести машино-места у города
14 парковочных мест выставили на продажу в ЦАО. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Машино-места по улице Новый Арбат, дом 27 достанутся покупателям по преимущественному праву без процедуры торгов и со скидкой 40%. Более того, расширилась программа реализации объектов гаражного назначения для москвичей – теперь владельцы одной квартиры смогут приобрести машино-места для всей семьи без ограничений. Это очень удобно и выгодно. Стоимость машино-мест должна приятно удивить своих будущих владельцев», - сказал начальник управления по вовлечению объектов имущественного фонда Центра управления городским имуществом Александр Алексеев.
Он также отметил, что покупка парковочного места у города – гарантия безопасности автомобиля, возможность пользоваться им вне зависимости от погодных условий – в паркинге всегда тепло. А путь до квартиры станет гораздо комфортнее и приятнее.
Стоимость парковочных мест варьируется от 1 до 2,4 млн рублей. Площадь составляет от 14,3 до 19,7 кв. м.
Заявки принимаются до 6 апреля 2021 года.
Ознакомиться с машино-местами и отслеживать публикации новых парковочных мест можно на официальном сайте Центра управления городским имуществом в разделе Машино-места.
Преимущественное право на приобретение машино-мест реализуется в соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 24 июля 2018 г. N 769-ПП "Об установлении особенностей согласования отдельных видов сделок, связанных с отчуждением недвижимого имущества, совершаемых государственными унитарными предприятиями (государственными предприятиями, казенными предприятиями) города Москвы, государственными учреждениями города Москвы".
Об этом в ходе совещания со своими заместителями рассказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. По его словам, ставка по таким кредитам не превысит 3% годовых, оставшуюся часть банкам будут субсидировать из федерального бюджета: на это в текущем году выделено почти 2 миллиарда рублей.
По соображениям властей, такая мера позволит простимулировать девелоперов и заставит их сдавать школы, детские сады, поликлиники раньше. Правда, в данном случае речь идет только о строительстве объектов соцкультбыта по государственным или муниципальным контрактам. То есть обычных застройщиков, которые возводят инфраструктуру, а затем продают (или передают безвозмездно) ее в госсобственность в рамках своих ЖК, льготное кредитование не коснется.
Кроме того, пока не очень понятно, на каком этапе можно будет с уверенностью заявлять об опережении графика и обращаться за льготным займом. И на сколько именно необходимо будет этот самый график опережать.