Н.Кошман: Банки предлагают девелоперам кредиты под 28-34% годовых
Банки в условиях кризиса ликвидности предлагают российским девелоперам брать кредиты под ставку в 28-34% годовых, что в 3-4 раза превышает докризисную стоимость заемных средств, - такие данные привел на пресс-конференции президент Ассоциации строителей России (АСР) Николай Кошман, передает РИА Новости.
«Когда с Запада к нам пришел кризис, больше всего нас тревожили банковские структуры и вопрос кредитования ими строительных компаний. Имеющиеся данные говорят, что банки сыграли явно не в пользу девелоперов, поставив их в затруднительное положение», - указал он.
Как подчеркнул Н.Кошман, в такой ситуации строителям остается либо обанкротиться, либо надеяться на механизмы частно-государственного партнерства, которые в настоящее время разрабатываются в правительстве. «Государство уже сейчас подтвердило свои намерения по поддержке строительной отрасли, и я думаю, что именно это поможет ей пережить трудные времена. В любом случае в
С критикой Федерального закона № 94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21.06.05 выступил на форуме-выставке «Дороги России XXI века» начальник ФГУ «Росдортехнология» Николай Быстров. По его словам, строгое соблюдение этого закона приводит либо к плохому качеству, либо невыполнению работ. Ничуть не спасает в этой ситуации и расторжение контракта, поскольку дорожные работы носят, как правило, сезонный характер, а проведение повторного конкурса оттягивает сроки выполнения работ как минимум на 3 месяца.
«Мы много дискутировали с разработчиками закона. Должен заметить, что во всех странах, за исключением России, конкурсы на выполнение дорожных работ проводятся с учетом профессиональных требований. У них основным критерием выбора подрядчика становится предложение наименьшей цены компаниями, равными по квалификации, а у нас – наименьшая цена среди тех, кто пришел», - сказал Н.Быстров. Внесение поправок в ФЗ-94, по его словам, не терпят отлагательства.
«Мы неоднократно высказывались на тему ФЗ-94, у нас к нему множество замечаний. Мы считаем, что закон надо очень серьезно дорабатывать», - отметил в свою очередь глава Росавтодора Олег Белозеров.