Н.Кошман: Банки предлагают девелоперам кредиты под 28-34% годовых
Банки в условиях кризиса ликвидности предлагают российским девелоперам брать кредиты под ставку в 28-34% годовых, что в 3-4 раза превышает докризисную стоимость заемных средств, - такие данные привел на пресс-конференции президент Ассоциации строителей России (АСР) Николай Кошман, передает РИА Новости.
«Когда с Запада к нам пришел кризис, больше всего нас тревожили банковские структуры и вопрос кредитования ими строительных компаний. Имеющиеся данные говорят, что банки сыграли явно не в пользу девелоперов, поставив их в затруднительное положение», - указал он.
Как подчеркнул Н.Кошман, в такой ситуации строителям остается либо обанкротиться, либо надеяться на механизмы частно-государственного партнерства, которые в настоящее время разрабатываются в правительстве. «Государство уже сейчас подтвердило свои намерения по поддержке строительной отрасли, и я думаю, что именно это поможет ей пережить трудные времена. В любом случае в
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.