С юбилеем, Метрострой!
Ровно 80 лет назад, 21 января 1941 года, народный комиссар путей сообщения Лазарь Каганович подписал Приказ № 27 «О строительстве метрополитена в городе Ленинграде». С этого дня началась славная история Строительства № 5 НКПС – Ленметростроя - Метростроя, которая была полна радостных событий, достижений и преодолений.
За 80 лет метростроители построили не только станции и тоннели петербургского метро, но и дамбу, вторую сцену Мариинского театра, объекты Ленингорадской АЭС-2, стадион на Крестовском. Сегодня петербургские метростроители продолжают славные трудовые традиции своих дедов и отцов, строят метро, сооружая два участка: на Красносельско-Калининской линии и Лахтинско-Правобережной.
Поздравляем коллектив Метростроя с 80-летием и желаем новых производственных достижений!
Движение машин и автобусов у железнодорожного переезда на станции Мельничный ручей с 13 января 2021 года переключается на временный путь.
Шестисотметровый участок магистрали частично дублирует Колтушское шоссе. Почти на год он возьмёт на себя транспортную нагрузку, обеспечив безопасность автомобилистов на время монтажа пролётного строения самого путепровода. Также дорога позволит открыть ещё один фронт работ с другой стороны шоссе.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный ручей во Всеволожске составит 79 метров, скорость движения — 60 км/ч, предусмотрено четыре полосы. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей.
Заказчиком возведения развязки с путепроводом выступает «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Развязка призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек». По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.