Объем поступлений средств от продажи жилья ГК ПИК за 9 месяцев 2008 г. вырос до 1,54 млрд. долларов


16.10.2008 18:09

Группа Компаний ПИК опубликовала данные о поступлении денежных средств от реализации жилой недвижимости за первые январь-сентябрь 2008 г., основанные на неаудированной управленческой отчетности. Общий объем поступлений за данный период увеличился на 53% с 1,28 млрд. до 1,96 млрд. долларов. Рост был обеспечен главным образом деятельностью компании на рынке жилой недвижимости, объем поступлений денежных средств от реализации которой вырос на 78% с 865 млн. до 1,54 млрд. долларов.

В III квартале 2008 г. объем поступлений денежных средств от реализации жилой недвижимости вырос на 54% относительно показателей за аналогичный период 2007 г., составив около 545 млн. долларов

В соответствии с консервативными стандартами бухгалтерской отчетности, применяемыми ГК ПИК, после сдачи жилья в эксплуатацию и получения актов приема-передачи третьими сторонами на сданные в эксплуатацию квартиры (официального акта приема жилого дома от соответствующих органов) эти поступления будут включены в отчетность как выручка от продаж.

При объявлении финансовых результатов за I полугодие 2008 г. отмечалось, что ГК ПИК уже обеспечила значительный объем предварительных продаж квартир, поступления от которых будут учтены как выручка компании в 2008-2009 гг. Мы уверенно начали IV квартал 2008 г., и ожидаем, что денежные поступления от оптовой продажи жилой недвижимости к концу года составят 1 млрд. долларов. Руководство компании уверено, что группа достигнет плановых показателей, заявленных при объявлении финансовых результатов за I полугодие 2008 г., согласно которым объем поступлений к концу года составит 2,6 млрд. долларов, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Президент ГК ПИК К.В.Писарев отметил: «Группа продолжает действовать в соответствии с ожиданиями рынка. Как и предполагалось, объем поступлений от реализации жилой недвижимости остался высоким. Мы считаем, что данная тенденция сохранится и в IV квартале 2008 г. В то же время, в краткосрочной перспективе мы сосредоточим наши усилия на погашении задолженности. Кредитный кризис бросил вызов бизнесу России и всего мира, но наша компания генерирует большой поток денежных средств, занимает твердые позиции на рынке и способна успешно пройти этот сложный период».


Подписывайтесь на нас:


15.10.2008 17:14

Необходимо найти комплексное решение транспортных проблем столицы, заявляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. «Московский транспортный узел - самый сложный в Европе. Такого количества проблемных мест нет ни в одном другом городе. К сожалению, в последние годы проблемы только нарастали», - сообщил он в эфире телеканала ТВ-Центр.

Ю.Росляк сообщил, что недавно была разработана новая федеральная программа решения транспортной проблемы до 2015 г. «Эта программа предполагает строительство ряда дополнительных магистралей. Планируется строительство платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, дублера Минской трассы, восточного и южного транспортных коридоров», - отметил он, подчеркнув, что строительство новых трасс ставит дополнительные задачи перед правительством столицы.

Ю.Росляк также отметил, что сегодня Москва выполняет функцию транспортно-грузовой базы: «В столице расположено 24 таможенных поста и 75 крупных складских комплексов, около 70% привозимых сюда товаров отправляется дальше. А нужен ли такой грузовой двор на территории столицы? Ведь он серьезно осложняет транспортную проблему в городе. Мы приняли решение вынести его за пределы Москвы».

«Руководство РЖД активно подключилось к решению этой проблемы. В частности, за пределы столицы будут вынесены грузовые железнодорожные станции, туда же отправлены логистические центры, там же будет идти перегрузка товаров", - подчеркнул он, сообщив, что, помимо этого, уже разрабатывается проект реконструкции малого кольца железной дороги в столице.

«Эти мероприятия позволят увеличить пассажиропоток Московской железной дороги в 2 раза: с 800 млн. до 1,6 млрд. пассажиров", - сказал Ю.Росляк. Он подчеркнул, что движение на малом кольце будет выполнять роль наземного метро.

Ю.Росляк подчеркнул также, что необходимо комплексно решать транспортные проблемы столицы: «Сами мы выделяем около 700 млрд. рублей на решение транспортной проблемы, однако этого недостаточно и надо еще столько же, нам необходимо привлекать дополнительные средства из федерального бюджета».


Подписывайтесь на нас: