Объем поступлений средств от продажи жилья ГК ПИК за 9 месяцев 2008 г. вырос до 1,54 млрд. долларов


16.10.2008 18:09

Группа Компаний ПИК опубликовала данные о поступлении денежных средств от реализации жилой недвижимости за первые январь-сентябрь 2008 г., основанные на неаудированной управленческой отчетности. Общий объем поступлений за данный период увеличился на 53% с 1,28 млрд. до 1,96 млрд. долларов. Рост был обеспечен главным образом деятельностью компании на рынке жилой недвижимости, объем поступлений денежных средств от реализации которой вырос на 78% с 865 млн. до 1,54 млрд. долларов.

В III квартале 2008 г. объем поступлений денежных средств от реализации жилой недвижимости вырос на 54% относительно показателей за аналогичный период 2007 г., составив около 545 млн. долларов

В соответствии с консервативными стандартами бухгалтерской отчетности, применяемыми ГК ПИК, после сдачи жилья в эксплуатацию и получения актов приема-передачи третьими сторонами на сданные в эксплуатацию квартиры (официального акта приема жилого дома от соответствующих органов) эти поступления будут включены в отчетность как выручка от продаж.

При объявлении финансовых результатов за I полугодие 2008 г. отмечалось, что ГК ПИК уже обеспечила значительный объем предварительных продаж квартир, поступления от которых будут учтены как выручка компании в 2008-2009 гг. Мы уверенно начали IV квартал 2008 г., и ожидаем, что денежные поступления от оптовой продажи жилой недвижимости к концу года составят 1 млрд. долларов. Руководство компании уверено, что группа достигнет плановых показателей, заявленных при объявлении финансовых результатов за I полугодие 2008 г., согласно которым объем поступлений к концу года составит 2,6 млрд. долларов, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Президент ГК ПИК К.В.Писарев отметил: «Группа продолжает действовать в соответствии с ожиданиями рынка. Как и предполагалось, объем поступлений от реализации жилой недвижимости остался высоким. Мы считаем, что данная тенденция сохранится и в IV квартале 2008 г. В то же время, в краткосрочной перспективе мы сосредоточим наши усилия на погашении задолженности. Кредитный кризис бросил вызов бизнесу России и всего мира, но наша компания генерирует большой поток денежных средств, занимает твердые позиции на рынке и способна успешно пройти этот сложный период».


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 00:27

Сегодня на пресс-конференции, приуроченной к 5-летию образования ОАО «Российские железные дороги», Виктор Степов, начальник Октябрьской железной дороги (филиал РЖД), рассказал прессе о перспективах развития магистрали на 2009 г. и дальнейшую перспективу. Инвестиционная программа ОЖД на 2009 г., по предварительным данным, предполагает вложение 49 млрд. рублей, а в 2010 г. - 63 млрд. рублей, причем возможна корректировка в сторону увеличения инвестиций, сообщил он.

В.Степов отметил, что большая часть денег будет направлена на организацию скоростного движения по маршрутам Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также на увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к портовым комплексам северо-западного региона. В частности, на скоростной железнодорожной трассе Петербург – Хельсинки к 2010 г. не должно остаться ни одного автомобильного переезда, отметил В.Степов. Их должны заменить путепроводы.

На строительство подходов к порту Усть-Луга в 2009 г. планируется затратить 16 млрд. рублей, в 2010 г. – 20 млрд. рублей (в 2008 г. – 14 млрд. рублей). В рамках реализации проекта осуществляется реконструкция узловых станций Волховстрой и Мга. Проводятся работы по усилению железнодорожной инфраструктуры участка Мга – Гатчина – Веймарн. К 2010 г. участок Гатчина – Лужская должен быть электрифицирован, на всем участке до Лужской планируется завершить укладку вторых путей

Кроме того, В.Степов рассказал о договоренности, достигнутой с властями города по совместному финансированию разработки генерального плана развития петербургского железнодорожного узла. К этой работе, на выполнение которой отведен год, планируется привлечь институт «Ленгипротранс». В частности, предусмотрены строительство путепроводов над железнодорожными путями, закрытие малоиспользуемых переездов, а также меры по выносу железнодорожной инфраструктуры из черты города.

«В Генеральный план Петербурга будет включена программа по замене переездов на путепроводы в границах города. Вопрос это дорогостоящий. Затраты на строительство одного путепровода достигают 1-2 млрд. рублей. С губернатором у нас достигнута договоренность, что эта программа будет финансироваться 50 на 50», - сообщил В.Степов. По его словам, перспективе, пока еще достаточно неопределенной, предполагается вывести с территории Петербурга и сортировочную работу.

Кроме того, как сообщил В,Степов, в настоящее время ОЖД рассматривает возможность привлечения частного бизнеса для реконструкции и строительства малых вокзальных комплексов в городе. Пилотным проектом в этом направлении будет строительство вокзала в Сестрорецке, где инвестор получит коммерческие площади, а ОЖД - технологические. Предполагается, что проекты реконструкции и строительства малых вокзалов на инвестусловиях будут реализованы на первом этапе на 8 станциях, в том числе Новом Петергофе, Ульянке и Саблино.


Подписывайтесь на нас: