Петр I спасет утопающих у Лахта-Сити
Градостроительный Совет, прошедший под председательством главного архитектора Санкт-Петербурга Владимира Григорьева, большинством голосов утвердил проект создания и установки памятного знака «Петр I, спасающий утопающих близ Лахты».
Проект, разработанный авторским коллективом в составе Михаила Мамошина, Степана Мокроусова-Гульельми, Алексея Кравченко и Дианы Лисицы, рассматривался ГрадСоветом повторно. Ранее у членов Градостроительного Совета были замечания по поводу обозреваемости памятного знака, которые были авторами учтены, но споры по утверждению памятника у Лахта-Центра продолжились и на повторном обсуждении.
Возник вопрос авторства памятного знака. Представленный проект является попыткой воссоздания памятника Петру Великому, выполненному по эскизам скульптора Леопольда Бернштама, который ранее находился вместе другими скульптурами петровской серии на Адмиралтейской набережной.
Но сейчас на набережной серии памятников Бернштама нет, то есть историческое место для скульптуры потеряно. Да и во внешний облик памятного знака авторский коллектив внес корректировки, сделав его не таким трагичным.
Поэтому члены ГрадСовета достаточно долго дискутировали – кого же считать автором будущего памятника?
Сошлись на том, что даже шедевр Александра Пушкина «Евгений Онегин» не слишком сильно пострадал, а даже приукрасился, добавлением в либретто одноименной оперы персонажа мужа Татьяны Лариной – Гремина.
Так что в ближайшем будущем у ЛахтаСити появится скульптурная композиция, рассказывающая легенду о том, как Петр I при спасении утопающих простудился, что стало причиной его безвременной кончины.
По данным инспекционных выездов Центра комплексного благоустройства (ЦКБ), значительное снижение замечаний к качеству уборки улично-дорожной сети отмечено в Адмиралтейском, Кронштадтском, Невском (правый берег) и Красногвардейском районах.
С начала года в круглосуточном режиме по всему городу было проверено свыше 6 тысяч участков дорог. Особое внимание по поручению вице-губернатора Николая Бондаренко уделялось контролю за производством работ по предотвращению скользкости. По итогам проверок ЦКБ замечания к работе дорожных служб по противогололедной обработке были зафиксированы в 7% случаях от общего числа проверок.
Единичные замечания за весь отчетный период отмечены по таким видам работ как уборка снега на крышке люка, раздвижка отвала снега, уборка площадки остановки общественного транспорта.
Все выявленные нарушения в работе дорожных служб оперативно устранены. Введена практика применения дисциплинарных мер к исполнителям комплексной уборки при выявлении серьезных замечаний к работе.
Качество уборки на участках, где выявлено наибольшее количество замечаний, поручено взять на особый контроль.
Например, для разбора причин отдельных нарушений при организации комплексной уборки в Выборгском и Калининском районах, была создана специальная рабочая группа, куда вошли специалисты ЦКБ, Комитета по благоустройству и работники ОАО «Коломяжское». При этом по поручению вице-губернатора в нее вошли не только директор предприятия, но и представители всех автоколонн - механизаторы, работники ручной уборки. Отчет об итогах этих производственных совещаний будет представлен вице-губернатору и станет основой для корректировки работы предприятия.